{"id":175,"date":"2024-12-07T13:37:38","date_gmt":"2024-12-07T05:37:38","guid":{"rendered":"http:\/\/themetest3.local\/?p=175"},"modified":"2026-03-10T20:25:35","modified_gmt":"2026-03-10T12:25:35","slug":"prinzipien-und-anwendungen-der-thermostatischen-kaltetechnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motorassembly.com\/de\/nachrichten\/175-html","title":{"rendered":"Die Industrialisierung der Nabenmotoren beschleunigt die automatisierte Produktionstechnologie, um das Problem der Massenproduktion zu l\u00f6sen"},"content":{"rendered":"

Radnabenmotoren, eine Antriebstechnologie, die Kraft-, Brems- und Getriebesysteme in der Nabe integriert, gelten als die n\u00e4chste Generation von Antriebsl\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge mit neuer Energie und haben aufgrund ihrer Vorteile wie dem unabh\u00e4ngigen Vierradantrieb und der Modularit\u00e4t des Fahrwerks die Aufmerksamkeit der Industrie auf sich gezogen. Doch lange Zeit waren der komplexe Herstellungsprozess und die hohen Produktionskosten der zentrale Engpass, der die Massenproduktion behinderte. Mit dem Durchbruch der automatisierten Produktionstechnologie wird diese Situation durchbrochen und die Industrialisierung von Radnabenmotoren beschleunigt. <\/p>\n\n\n

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Laut dem Bericht des GGI Intelligent Vehicle Research Institute liegt die durchschnittliche Automatisierungsrate der derzeitigen inl\u00e4ndischen Nabenmotor-Produktionslinie bei nur 62% und damit deutlich unter dem durchschnittlichen Niveau von 78% f\u00fcr zentrale Antriebsmotoren von Fahrzeugen mit neuer Energie. Das Hauptproblem liegt darin, dass die Herstellung von Nabenmotoren viel komplexer ist als die herk\u00f6mmlicher Motoren: Aufgrund der vielen Komponenten, die in den engen Nabenraum integriert werden m\u00fcssen, haben die Anforderungen an die Montagetoleranz die Mikron-Ebene erreicht, und die Anzahl der Magnete des Rotors, die Gr\u00f6\u00dfe des Rotors und die starken magnetischen Eigenschaften der Magnete machen die Montage der Magnete extrem schwierig. In der Vergangenheit konnte die Ausbeute bei der manuellen Montage nur 78% erreichen und die Produktionseffizienz war gering, was die Herstellungskosten des Produkts direkt in die H\u00f6he trieb. Die Anwendung der automatisierten Produktionstechnologie l\u00f6st dieses Problem der Massenproduktion vollst\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n

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F\u00fcr die Magnetmontage von Radmotoren hat die Industrie eine spezielle automatisierte Magneteinsetzanlage auf den Markt gebracht, die das Problem der Magnettrennung, der Positionierung und der Montage unter starker Magnetkraft durch die Verschmelzung von magnetischen Isolierwerkzeugen, visueller Positionierung und Kraftkontroll-Push-Technologie l\u00f6st und die Magnetbruchrate unter 0,1% kontrolliert und die Montageausbeute auf \u00fcber 95% verbessert. Die flexible, automatisierte Produktionslinie ist mit der Herstellung von 6 verschiedenen Spezifikationen von Radmotoren kompatibel, was das Problem der Produktion von Radmotoren mit mehreren Modellen und kleinen Chargen l\u00f6st. Dieser technologische Durchbruch hat die Herstellungskosten von Radmotoren direkt gesenkt. Sch\u00e4tzungen der Industrie zufolge werden durch den Einsatz automatisierter Produktionslinien die Herstellungskosten von Radmotoren um mehr als 30% gesenkt, wodurch sich die Kostenl\u00fccke zum traditionellen Antriebssystem allm\u00e4hlich verringert. Gleichzeitig l\u00f6st die Verbesserung der Genauigkeit durch die automatisierte Produktion auch die Probleme des dynamischen Gleichgewichts und der Gleichm\u00e4\u00dfigkeit des Magnetfelds von Radmotoren, verbessert ihre ungefederten Massen, die Vibrationen und andere traditionelle Probleme und f\u00f6rdert die weitere Optimierung der Produktleistung.<\/p>\n\n\n

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Mit der Reife der automatisierten Fertigungstechnologie wird die Kommerzialisierung von Nabenmotoren beschleunigt. Branchenexperten sagten, dass die Verbesserung der intelligenten Fertigungskapazit\u00e4ten, ist der Nabenmotor aus dem Labor in die Massenproduktion der wichtigsten Wendepunkt, die Zukunft mit der weiteren Popularit\u00e4t der automatisierten Produktionslinien, die Kosten der Nabenmotoren werden weiter nach unten, wird voraussichtlich in gro\u00dfem Ma\u00dfstab kommerzielle Anwendung in den n\u00e4chsten 3-5 Jahren f\u00fcr die neue Energie-Automobil-Technologie-Upgrades zu erreichen, um neue Durchbr\u00fcche zu bringen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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