Why Axial Flux Motors Can't Deliver Without SiC Inverters

A multi-pole architecture brings a high-frequency fundamental; at 10,000 rpm the fundamental frequency can reach several kHz. Traditional IGBTs suffer soaring switching losses and severe heating — it is the MHz-class switching capability of SiC MOSFETs that truly matches high-frequency multi-pole axial flux motors.

久巨深度剖析｜新能源汽车驱动电机主流技术路线全解析

新能源汽车驱动电机是整车动力系统的核心部件，负责电能与机械能的相互转换，直接决定车辆动力性能、续航效率与运行可靠性。当前行业形成多技术路线并行的格局，不同类型电机在结构原理、性能特性与适用场景上差异显著，制造工艺的成熟度则是各路线从技术验证走向规模化量产的关键支撑。

久巨新能源汽车驱动电机核心地位 - JUJU Four Mainstream Drive Motors Comparison Chart — 新能源汽车驱动电机核心地位Four Mainstream Drive Motors Comparison Chart

目前市场主流驱动电机分为四大类：永磁同步电机凭借 97%-98% 的峰值效率、高功率密度与低噪音优势，占据 90% 以上新能源乘用车市场，但对磁钢充磁、定子绕组精度要求高，高温下存在退磁风险；交流异步电机结构简单、过载能力强，无退磁问题，多用于高性能车型与商用车，制造难点集中在鼠笼转子成型与动平衡控制；开关磁阻电机成本低、耐恶劣工况，适配电动大巴与特种车辆，需攻克凸极结构加工难题；无刷直流电机控制简单，主要应用于小型车辆与辅助系统。此外，轴向磁通电机等新型技术路线也在加速演进。

四类主流驱动电机选型对比图Four Mainstream Drive Motors Comparison Chart

久巨深耕电机自动化制造与充磁工艺领域，可覆盖多品类驱动电机的核心制造工序。针对永磁同步电机，可提供定转子整体充磁、精密合装解决方案，保障磁钢充磁饱和度与气隙精度，稳定电机性能一致性；针对异步、开关磁阻等电机，可配套定子绕组自动化绕制、转子精密压装等产线方案，提升量产效率与产品良率；同时针对轴向磁通等新型电机，已积累强磁吸力下精密装配等工艺经验，支撑新技术路线量产落地。