На конференции TMC2026 главный инженер компании Panhu Power Тан Лэй объявил, что Panhu Power стала первой в мире компанией, которая наладила стабильное серийное производство двигателей с осевым магнитным потоком, что знаменует официальный переход этой передовой технологии в области электродвигателей из лабораторной стадии к промышленному применению.
Характеристики серийно выпущенных аксиальных двигателей — лидирующие в отрасли: эффективная удельная мощность достигает 25,73 кВт/кг, эффективная удельная моментность — 41,2 Н·м/кг, более чем в 92,5% рабочих режимов достигается КПД выше 92,5%, а совокупные показатели опережают мировые аналоги. Ключевая особенность аксиального двигателя состоит в том, что воздушный зазор между статором и ротором и направление магнитного потока параллельны оси вращения; хотя эта геометрическая схема появилась давно, её конструктивные преимущества раскрылись в полной мере лишь после созревания высокоэффективных магнитных материалов и технологий бесколлекторного привода.
Схема магнитного потока двигателя
В сегменте легковых автомобилей компания Panggu Power сформировала полноценную продуктовую матрицу, охватывающую три направления: системы генерации для увеличения запаса хода, гибридные агрегаты «привод-генератор» и распределённые колёсные моторы; она подходит для схем с увеличенным запасом хода, гибридных и полностью электрических маршрутов и может удовлетворить потребности всего модельного ряда от класса A0 до C. Уже налажено глубокое техническое сотрудничество с рядом ведущих отечественных автопроизводителей: системы электропривода с аксиальными двигателями снижают массу агрегата более чем на 30%, а осевая длина блока увеличения запаса хода сокращена более чем на 30%, что даёт новые решения для оптимизации пространства и снижения массы автомобиля.
Сборочный чертёж двигателя (взрыв-схема)
На уровне индустриализации компания Panggu Power развернула 9 ключевых производственных направлений, охватывающих более 100 конечных сценариев применения; продукция экспортируется в более чем 30 стран и регионов. Как отметил в июньском репортаже телеканал CCTV, аксиальные двигатели являются ключевой технологией развития новых производительных сил и содействия трансформации и модернизации отраслей. В настоящее время Германия, Великобритания, США и ряд других стран ускоряют фундаментальные исследования, трансфер результатов и практическое внедрение аксиальных двигателей, и конкуренция в отрасли обостряется.
Оборудование для двигателей
За крупносерийным производством стоит прецизионная сборка как ключевая опора. Аксиальные двигатели имеют крайне малый воздушный зазор и высокие требования к точности раскладки магнитов, поэтому традиционные способы сборки с трудом обеспечивают стабильность серийного выпуска. С учётом конструктивных особенностей аксиальных двигателей Jiuju предлагает решения по автоматизированной сборке и намагничиванию, адаптированные к дисковым двигателям, охватывающие такие ключевые операции, как прецизионная установка магнитов, соединение статора и ротора по усилию и положению и встроенный контроль характеристик, помогая предприятиям стабильно обеспечивать выход годной продукции при серийном производстве и давая технологическую и аппаратную поддержку промышленному распространению аксиальных двигателей.
Часто задаваемые вопросы по автоматизации электродвигателей
Видео с примерами автоматизации электродвигателей
Новости электромоторной отрасли
К сожалению, для вас не найдено никакой информации
К сожалению, для вас не найдено никакой информации
За пределами цеха на погрузочной площадке царило оживление. После многократных этапов наладки всего станка, имитационной проверки серийного производства и заводского контроля качества линия автоматической сборки двигателей постоянного тока Jiuju прошла все этапы отгрузки с завода, была вовремя погружена на грузовики и вот-вот отправится на производственную базу заказчика, помогая проекту заказчика планомерно переходить к серийному выпуску.
В то время как автомобили на новых источниках энергии и роботы привлекают к себе всеобщее внимание, в таких промышленных сферах, как лифтовые тяговые механизмы, вентиляторы и насосы, тихо внедряются двигатели с осевым магнитным потоком. Здесь важны не впечатляющие технические характеристики, а счета за электроэнергию и надежность при серийном производстве.
В то время как автомобили на новых источниках энергии и роботы привлекают к себе всеобщее внимание, в таких промышленных сферах, как лифтовые тяговые механизмы, вентиляторы и насосы, тихо внедряются двигатели с осевым магнитным потоком. Здесь важны не впечатляющие технические характеристики, а счета за электроэнергию и надежность при серийном производстве.
Двигатели с осевым магнитным потоком обладают значительными эксплуатационными преимуществами, однако для их массового производства необходимо преодолеть три основных препятствия: точность зазора, управление тепловыделением и стабильность затрат. В статье анализируются основные причины возникновения этих проблем и предлагаются способы их решения.
Многополюсная архитектура даёт высокочастотную основную гармонику; при 10 000 об/мин основная частота достигает нескольких кГц. Традиционные IGBT имеют взлетающие потери переключения и сильный нагрев — именно МГц-возможность переключения SiC MOSFET делает их подходящей парой высокочастотным многополюсным осевым двигателям.
Jiuju Automation
Spanish
French
German
Hindi