За пределами цеха на погрузочной площадке царило оживление. После многократных этапов наладки всего станка, имитационной проверки серийного производства и заводского контроля качества линия автоматической сборки двигателей постоянного тока Jiuju прошла все этапы отгрузки с завода, была вовремя погружена на грузовики и вот-вот отправится на производственную базу заказчика, помогая проекту заказчика планомерно переходить к серийному выпуску.
Компания «Jiuju Automation» предлагает решения по автоматизированной сборке приводных двигателей для автомобилей на новых источниках энергии, объединяющие такие ключевые этапы, как намотка, установка магнитных элементов, намагничивание и тестирование, что обеспечивает высокую эффективность, стабильное качество и полную прослеживаемость всего производственного процесса.
Многополюсная архитектура даёт высокочастотную основную гармонику; при 10 000 об/мин основная частота достигает нескольких кГц. Традиционные IGBT имеют взлетающие потери переключения и сильный нагрев — именно МГц-возможность переключения SiC MOSFET делает их подходящей парой высокочастотным многополюсным осевым двигателям.
Многополюсная архитектура даёт высокочастотную основную гармонику; при 10 000 об/мин основная частота достигает нескольких кГц. Традиционные IGBT имеют взлетающие потери переключения и сильный нагрев — именно МГц-возможность переключения SiC MOSFET делает их подходящей парой высокочастотным многополюсным осевым двигателям.
В то время как автомобили на новых источниках энергии и роботы привлекают к себе всеобщее внимание, в таких промышленных сферах, как лифтовые тяговые механизмы, вентиляторы и насосы, тихо внедряются двигатели с осевым магнитным потоком. Здесь важны не впечатляющие технические характеристики, а счета за электроэнергию и надежность при серийном производстве.