В 2026 году интерес к рынку двигателей с осевым магнитным потоком продолжает расти: на заводе Mercedes-Benz в Берлине официально запущена производственная линия, годовая производственная мощность дисковых двигателей в Китае превысила 300 тысяч единиц, а многие традиционные производители радиальных двигателей также ускоряют реализацию проектов по производству дисковых двигателей. Однако в отрасли широко распространено ошибочное представление: успешная разработка прототипа не означает готовности к серийному производству, а разрыв в производственной технологии между этими двумя этапами гораздо больше, чем технические различия, отраженные в отчетах по электромагнитному моделированию.
Основным препятствием для серийного производства двигателей с осевым магнитным потоком являются не электромагнитные принципы, а технологический процесс. Технология прессования листов кремниевой стали, используемая в радиальных двигателях на протяжении столетия, является отработанной и стабильной, выход готовой продукции легко превышает 99%; однако статор двигателя с осевым магнитным потоком имеет конструкцию в виде плоского диска, магнитное поле распространяется в осевом направлении, и традиционные листы из кремниевой стали не могут удовлетворить требованиям трехмерной магнитной проводимости, поэтому необходимо использовать формованный мягкомагнитный композитный материал SMC. Еще большую сложность представляет этап окончательной сборки: при соединении статора и ротора необходимо преодолеть осевую магнитную силу притяжения, составляющую почти 9 кН, и выполнить позиционирование воздушного зазора с допуском 0,1 мм; даже небольшое отклонение может привести к повреждению статора или резкому падению КПД двигателя.
Автоматическая линия сборки двигателей с осевым магнитным потоком Jiuju
В настоящее время в отрасли выделяются два типичных технологических подхода: компания YASA, входящая в состав Mercedes-Benz, использует схему сегментированного статора без юбки, при которой статор разбивается на отдельные зубчатые сегменты, которые изготавливаются, проверяются и собираются по отдельности; за счет разделения производственных процессов снижается процент брака отдельных деталей, а в сочетании с системой серийного производства, включающей 98 технологических операций, эта технология ориентирована на рынок высокопроизводительных легковых автомобилей; китайская компания Panhu Power сохраняет традиционную конструкцию с ящиком, оптимизируя процессы в рамках существующих технологических рамок. Благодаря использованию специально разработанных магнитов и полностью автоматизированных производственных линий компания достигает уровня брака не более 98%, что делает её решения более подходящими для коммерческого транспорта, электросудов и других сфер, требующих высокой надёжности.
Схема сборки двигателя с осевым магнитным потоком Jiuju — Jiuju Axial Flux Motor Assembly Drawing
Материал SMC является ключевой основой, определяющей верхний предел развития отрасли. Его трехмерные изотропные магнитопроводимые свойства являются необходимым условием для серийного производства двигателей с осевым магнитным потоком, однако по показателям магнитной проводимости и потерь в железе он по-прежнему значительно уступает листам кремниевой стали, а скорость прорыва в характеристиках материала напрямую определяет предельный уровень эффективности двигателей. В настоящее время отечественная цепочка поставок постепенно приобретает преимущества в области производственных мощностей по выпуску SMC и разработки магнитных материалов по индивидуальным заказам.
Автоматическая линия сборки двигателей с осевым магнитным потоком Jiuju
В сфере прикладных технологий суставы нижних конечностей человекоподобных роботов стали ключевым направлением коммерциализации, а дисковые двигатели, обладающие высоким крутящим моментом и компактными размерами, идеально соответствуют требованиям суставов; в сфере коммерческого транспорта и электросудов уже достигнуто масштабное внедрение. Компания Jiuju обладает наработанными технологиями в области комплексного намагничивания и прецизионной сборки двигателей с осевым магнитным потоком, что позволяет обеспечивать выполнение таких ключевых операций, как насыщающее намагничивание магнитных элементов и сборка статора и ротора с контролем силы, способствуя повышению стабильности серийного производства в отрасли. В целом на мировом рынке двигателей с осевым магнитным потоком сформировалась конкурентная структура, в которой лидируют Китай и Германия, при этом китайские предприятия уже обладают преимуществом первопроходцев по масштабам серийного производства. В будущем основными направлениями развития отрасли станут прорывы в характеристиках материала SMC, повсеместное внедрение полностью автоматизированных производственных линий и определение технологических направлений ведущими автопроизводителями.
[Отказ от ответственности] Источник информации: RIO Electric Drive，Авторские права принадлежат исходному источнику; материал предоставляется исключительно в информационных целях. В случае нарушения авторских прав просим связаться с редакцией для удаления материала; по вопросам сотрудничества и любым другим вопросам просим оставлять сообщения в личных сообщениях.
Часто задаваемые вопросы по автоматизации электродвигателей
Видео с примерами автоматизации электродвигателей
Новости электромоторной отрасли
К сожалению, для вас не найдено никакой информации
К сожалению, для вас не найдено никакой информации
За пределами цеха на погрузочной площадке царило оживление. После многократных этапов наладки всего станка, имитационной проверки серийного производства и заводского контроля качества линия автоматической сборки двигателей постоянного тока Jiuju прошла все этапы отгрузки с завода, была вовремя погружена на грузовики и вот-вот отправится на производственную базу заказчика, помогая проекту заказчика планомерно переходить к серийному выпуску.
Компания «Jiuju Automation» объединяет такие технологические процессы, как намотка, установка магнитных сердечников, намагничивание, балансировка и тестирование, предлагая комплексные решения для автоматизированных линий сборки электродвигателей, что помогает клиентам обеспечить стабильное производство и повысить эффективность, опираясь на более чем 256 патентов и систему качества ISO 9001.
Компания «Jiuju Automation» поставляет высокоточные линии автоматической сборки двигателей с осевым магнитным потоком, охватывающие такие этапы, как намотка статора, монтаж магнитных элементов, балансировка ротора и испытания готовой продукции. Эти линии предназначены для применения в сфере беспилотных летательных аппаратов, новых энергетических транспортных средств и промышленных приводов. Компания обладает более чем 256 патентами и сертификатом ISO 9001...
В двигателе на печатной плате традиционный статор с железным сердечником заменен на печатную плату, что в сочетании с ротором с осевым магнитным потоком с обеих сторон образует многослойную дисковую конструкцию. В статье анализируются принцип его работы и преимущества в производстве.
Многополюсная архитектура даёт высокочастотную основную гармонику; при 10 000 об/мин основная частота достигает нескольких кГц. Традиционные IGBT имеют взлетающие потери переключения и сильный нагрев — именно МГц-возможность переключения SiC MOSFET делает их подходящей парой высокочастотным многополюсным осевым двигателям.
Jiuju Automation
Spanish
French
German
Hindi