Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей

Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 1)
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 2)
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 3)
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 4)
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 5)
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 6)
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 7)

Подробные параметры моторного намагничивающего устройства

  • Название продукта:Магнитофон для двигателя
  • Эффективность работы:вторая намагниченность
  • Преимущество дизайна:Нестандартное изготовление на заказ в соответствии с требованиями продукта
  • Функция реализации:Магнитометр Магнитное обнаружение
  • Оператор:1 человек
  • Основные параметры:380V, 220V 50/60A
  • Процессы:Встроенный стол автоматического намагничивания Магнитное обнаружение
Встроенный намагничивающий элемент для роторов двигателей (изображения 8)

Обзор продукции:

Частые вопросы

Частые вопросы по подбору, технологии и поставке. Если нужно больше деталей, свяжитесь с нами напрямую.

Q1. Подойдёт ли этот намагничиватель для наших роторов?

Катушка и установочная оснастка собираются под наружный диаметр ротора, число полюсов и марку магнита; охватываются обе конструкции — с внутренним и с внешним ротором. Пришлите чертёж или образец ротора: сначала мы оценим, подходит ли магнитная цепь для намагничивания ротора целиком, и только потом предложим конфигурацию.

Другие вопросы по оборудованию для электродвигателей

Q2. Как после намагничивания убедиться, что поле действительно в норме?

После позиции намагничивания стоит позиция контроля магнитного потока: ротор автоматически поворачивается и полюс за полюсом считывается значение, а несоответствующие роторы отбраковываются. Так у каждого ротора есть собственные данные по потоку, и партия не оценивается по выборке.

Другие вопросы по оборудованию для электродвигателей

Q3. Если ротор поменяется, придётся покупать новый станок?

Нет. Меняются в основном установочная оснастка и катушка, а на панели оператора вызывается соответствующий набор параметров. Механическая перестройка нужна только тогда, когда наружный диаметр или число полюсов выходят далеко за текущий диапазон. Перед переналадкой мы уточняем вашу номенклатуру роторов.

Другие вопросы по оборудованию для электродвигателей

Q4. Можно ли намагничивать многополюсные роторы и что меняется при другом числе полюсов?

Можно. Распределение полюсов задаётся катушкой и установочной оснасткой, поэтому при смене числа полюсов меняется оснастка и вызываются нужные параметры, а сам станок остаётся прежним. Одинаковость ориентации по полюсам обеспечивается базированием в оснастке, а после намагничивания контроль потока считывает каждый полюс.

Другие вопросы по оборудованию для электродвигателей

Q5. Это отдельный станок или его включают в линию?

Возможны оба варианта. В стандартном исполнении это отдельная позиция с ручной загрузкой, намагничивание и контроль потока выполняются внутри станка. Если оборудование должно встать в существующую линию, интерфейс согласуется на этапе предложения по такту и способу загрузки соседних позиций, а не подгоняется под типовую машину.

Другие вопросы по оборудованию для электродвигателей

Онлайн сообщение

имя и фамилия*
фирмы
входящие
телефоны
Сообщение
Подано!
Отправлено успешно!
Не удалось отправить!
Ошибка почтового ящика!
Ошибка телефона!