Al dilatarse por el calor el motor de flujo axial, ¿puede bloquearse el entrehierro extremadamente fino?

25/08/2026 589

El entrehierro se reduce a nivel milimétrico y, en funcionamiento, el interior del motor pasa de temperatura ambiente a más de cien grados; la carcasa de aluminio, el eje de acero, el hilo de cobre y los imanes tienen coeficientes de dilatación distintos, por lo que la deformación axial puede ampliar el entrehierro o comprimir el estátor.

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