Magnetizador integral para rotores de motor

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Parámetros detallados del magnetizador de motor

  • Nombre del producto:Magnetizador de motor
  • Eficiencia laboral:segunda magnetización
  • Ventaja de diseño:Personalización no estándar según los requisitos del producto
  • Función de realización:Magnetómetro Detección magnética
  • Operadora:1 persona
  • Parámetros básicos:380V, 220V 50/60A
  • Procesos:Mesa de magnetización automática integral Detección magnética
Magnetizador integral para rotores de motor (imágenes 8)

Resumen del producto:

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre selección, proceso y entrega. Si necesita más detalles, contáctenos directamente.

Q1. ¿Este imanador sirve para nuestros rotores?

La bobina y el utillaje de posicionamiento se configuran según el diámetro exterior, el número de polos y la calidad del imán del rotor, y cubren tanto estructuras de rotor interno como de rotor externo. Envíenos el plano o una muestra: primero valoramos si el circuito magnético admite una imanación del rotor completo y después proponemos la configuración.

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Q2. ¿Cómo se confirma que el campo magnético cumple después de imanar?

Tras la estación de imanación hay una estación de control de flujo magnético: el rotor gira y se posiciona automáticamente y se lee polo a polo, de modo que las piezas fuera de tolerancia se rechazan. Así cada rotor tiene su propio registro de flujo y el lote no se deduce por muestreo.

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Q3. Si cambiamos de rotor, ¿hay que comprar otra máquina?

No. El cambio afecta sobre todo al utillaje de posicionamiento y a la bobina, y en la pantalla se llama el juego de parámetros correspondiente. Solo hay que ajustar la mecánica cuando el diámetro exterior o el número de polos queda muy fuera del rango actual. Antes de cambiar de serie confirmamos su familia de productos.

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Q4. ¿Se pueden imanar rotores multipolares y qué cambia al variar el número de polos?

Sí. La distribución de polos la definen la bobina y el utillaje, así que cambiar el número de polos consiste principalmente en cambiar el utillaje y llamar los parámetros correspondientes, sin tocar la máquina. La uniformidad de orientación entre polos la garantiza el posicionamiento en el utillaje, y después el control de flujo lee cada polo.

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Q5. ¿Es una máquina autónoma o se integra en una línea?

Ambas opciones son posibles. La forma estándar es una estación autónoma con carga manual, con imanación y control de flujo dentro de la máquina. Si debe integrarse en una línea existente, la interfaz se acuerda en la fase de propuesta según el tiempo de ciclo y el modo de carga de las estaciones contiguas, sin forzar la máquina estándar.

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