मोटर चुंबक प्रविष्टि उपकरण: चुंबकों को प्रविष्ट करने के बाद चुंबकीय क्षेत्र की एकरूपता का परीक्षण करने के मानक क्या हैं? — जियूजू मोटर स्वचालित असेंबली लाइन
प्रश्न: चुंबक डालने के बाद चुंबकीय क्षेत्र की एकरूपता मापना क्यों आवश्यक है?
मोटर के चुंबकीय क्षेत्र का एकसमान होना नो-लोड धारा को प्रभावित करता है; इस पत्र में यह निर्धारित करने के लिए परीक्षण मानदंड और विधियाँ प्रस्तुत की गई हैं कि मरम्मत आवश्यक है या नहीं।
कोण पर डाले गए चुंबक, उल्टी दिशा में डाले गए चुंबक, या अवशिष्ट लोहा filings, ये सभी रोटर में असमान चुंबकीय क्षेत्र का कारण बन सकते हैं। पिछले साल, ड्रोन के लिए मोटर बनाने वाले एक क्लाइंट को ऑन-साइट सहायता प्रदान करते समय, हमने देखा कि चुंबक डाले जाने के बाद रोटर के एक बैच में नो-लोड करंट में उतार-चढ़ाव 181 TP3T तक पहुंच गया। बाद में, प्रत्येक रोटर को अलग-अलग गॉस मीटर से स्कैन करने पर, हमें पता चला कि तीन चुंबक उनकी ध्रुवीयता उल्टी करके डाले गए थे। सुधार के बाद, वर्तमान उतार-चढ़ाव 51 TP3T के भीतर आ गया। चुंबकीय क्षेत्र की असमानता मोटर संचालन के दौरान कॉगिंग टॉर्क में पल्सेशन पैदा करती है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च गति पर शोर में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
चिपकाया गया चुंबक, डाला गया, तैयार उत्पाद
प्रश्न: ऑन-साइट परीक्षण के लिए कौन सा उपकरण सबसे विश्वसनीय है?
बेंचटॉप गॉस मीटर या घूमने वाले स्कैनिंग स्टैंड आमतौर पर उत्पादन लाइनों पर उपयोग किए जाते हैं। φ30mm बाहरी रोटर, जिसका हम अक्सर सामना करते हैं, को उदाहरण के रूप में लेते हुए, स्कैनिंग बिंदु कम से कम आठ स्थानों पर समान रूप से वितरित होने चाहिए; किसी भी एक बिंदु पर चुंबकीय प्रवाह घनत्व का औसत मान से विचलन स्वीकार्य माना जाने के लिए ±5% के भीतर होना चाहिए। ड्रोन या ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स में उपयोग किए जाने वाले अधिक सख्त मोटर्स के निर्माण के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि विचलन को ±31 TP3T तक कड़ा किया जाए, और प्रत्येक व्यक्तिगत चुंबक के ध्रुवीय कोण को दर्ज किया जाए।
जीयूजीयू इलेक्ट्रिक वाहन मैग्नेट इन्सर्टिंग मशीन
प्रश्न: यदि परीक्षण के परिणाम असंतोषजनक हों तो क्या किया जाना चाहिए?
सबसे पहले, उन चुम्बकों के सीरियल नंबरों की पहचान करें जिनकी विचलन निर्दिष्ट सीमाओं से अधिक है, और यह निर्धारित करें कि समस्या आने वाले चुम्बकों में है या प्रवेश गहराई में। यदि प्रवेश गहराई की विचलन 0.2 मिमी के भीतर है, तो अतिरिक्त दबाव डालकर इसे ठीक किया जा सकता है; यदि विचलन 0.3 मिमी से अधिक हो या ध्रुवीयता उलट जाए, तो चुम्बक को हटाकर पुनः स्थापित करना होगा। हटाए गए चुम्बकों पर विचुंबन जाँच अवश्य की जानी चाहिए; जिनकी सतह पर अवशिष्ट चुम्बकत्व 101 टीपी3टी से अधिक हो, उन्हें पुनःस्थापना के बाद प्रदर्शन में गिरावट को रोकने के लिए तुरंत नष्ट कर देना चाहिए।
जीयूयू ऑटोमेशन नई ऊर्जा वाहनों में ड्राइव मोटर्स के लिए स्वचालित असेंबली समाधान प्रदान करता है, जिसमें वाइंडिंग, मैग्नेट इन्सर्शन, मैग्नेटाइजेशन और परीक्षण जैसी प्रमुख प्रक्रियाओं को एकीकृत किया जाता है, ताकि पूरी प्रक्रिया में उच्च दक्षता, उच्च एकरूपता और पूर्ण ट्रेसबिलिटी सुनिश्चित हो सके।
जीयूजू ऑटोमेशन सर्वो मोटर्स के लिए स्वचालित उत्पादन लाइनें प्रदान करता है, जो रोटर और स्टेटर की सटीक संरेखण, एकीकृत एन्कोडर्स और लाइन के अंत (EOL) परीक्षण को सक्षम करती हैं; ये औद्योगिक स्वचालन और रोबोटिक्स के क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं।
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जीयूजीयू ऑटोमेशन ने एकीकृत स्थायी चुंबक (IPM) रोटर और सतह-स्थापित चुंबकों की असेंबली के लिए एक चुंबक प्रविष्टि मशीन डिजाइन की है, जो सटीक ध्रुव दूरी और उच्च उत्पादन दक्षता सुनिश्चित करती है।