Осевые двигатели — не только на постоянных магнитах: какую задачу решает индукционный путь?

Когда говорят об аксиальных двигателях, по умолчанию почти всегда представляют дисковый с постоянными магнитами. Но уберите постоянные магниты и замените их асинхронным ротором — и топология аксиального потока по-прежнему работает, и она всё это время тихо решала проблемы другого класса.

В асинхронном аксиальном двигателе ротор представляет собой слой проводника (обычно «беличья клетка» из алюминия или меди либо массивный железный диск), в котором момент создаётся токами, наведёнными вращающимся магнитным полем в воздушном зазоре, и магниты не нужны. Преимущества очевидны: нет редкоземельных постоянных магнитов, поэтому он естественно нечувствителен к колебаниям стоимости и поставок; ротор не подвержен необратимому размагничиванию, что делает его гораздо устойчивее при высоких температурах; и конструкция более прочная, что подходит для случаев, требующих долгого срока службы и надёжности и менее чувствительных к предельной удельной мощности.

Компромисс очевиден: в проводниках ротора есть потери в меди или алюминии, поэтому потолок КПД ниже, чем у равноразмерного решения с постоянными магнитами, и по удельной мощности приходится уступать. Поэтому оно обычно не претендует на место основного привода, конкурируя с постоянными магнитами, а дополняет крайние случаи — например, чувствительный к стоимости промышленный привод, особые среды с жёсткими требованиями к термостойкости и долгоцикловые изделия, которые не хотят быть привязанными к марке магнитного материала. Как и нестандартные направления вроде модуляции поля и вентильно-индукторного привода, ценность асинхронного аксиального двигателя не в том, что он «прогрессивнее», а в том, что он «подходит лучше». Какой маршрут выбрать — зависит от ограничений в руках заказчика: бюджета на магнитные материалы, рабочей температуры, межсервисного интервала и допустимости отказов.

При создании сборочных линий Jiuju сначала разделяет оснастку и такт по типу магнитной цепи изделия заказчика, поскольку логика загрузки, выгрузки и позиционирования роторов с постоянными магнитами и асинхронных роторов сильно различается. Сначала разберитесь с маршрутом, а затем обсуждайте оборудование — только так можно избежать переделок на линии.

Часто задаваемые вопросы по автоматизации электродвигателей

Видео с примерами автоматизации электродвигателей

Новости электромоторной отрасли

К сожалению, для вас не найдено никакой информации

К сожалению, для вас не найдено никакой информации

月满中秋｜久巨寄心意，礼赠每一位并肩同行的你

25.09.2026

又是一年月圆时至，秋风送桂香，阖家庆团圆。在浓浓的中秋氛围中，久巨始终坚守智造初心，企业每一份成长与收获，都离不开全体同事的勤恳付出与同心并肩。

以时光为名，赴一场欢聚｜久巨 7‑9 月员工集体生日会温情启幕

24.09.2026

时光缓缓流淌，岁月镌刻成长。为感谢全体伙伴一路并肩同行，传递公司人文关怀，久巨 7‑9 月员工集体生日会温情如约而至。

金秋月满话产业｜久巨参与深圳市音响行业协会中秋会员联谊会

23.09.2026

金秋送爽，月满中秋。为增进会员企业交流，凝聚行业发展合力，深圳市音响行业协会中秋会员联谊会于 9 月 18 日在会员单位深圳盛佳丽电子圆满举办。

Полный темп поставок | Автоматизированная линия сборки двигателей постоянного тока Jiuju отгружена в срок

22.09.2026

За пределами цеха на погрузочной площадке царило оживление. После многократных этапов наладки всего станка, имитационной проверки серийного производства и заводского контроля качества линия автоматической сборки двигателей постоянного тока Jiuju прошла все этапы отгрузки с завода, была вовремя погружена на грузовики и вот-вот отправится на производственную базу заказчика, помогая проекту заказчика планомерно переходить к серийному выпуску.