Nhắc đến động cơ từ thông dọc trục, nhiều người nghĩ ngay “đắt” — mật độ mô-men cao đặc trưng dựa vào nam châm đất hiếm chịu nhiệt cao, tích năng từ cao; giá đất hiếm dao động là khâu mua sắm căng thẳng theo. Đó là sự thật, nhưng không phải tất cả. Tính sổ theo hệ thống, kết luận sẽ ngược lại. Động cơ từ thông dọc trục hiệu suất xuất mô-men cao; đạt cùng mô-men thì tổng lượng nam châm và đồng dùng thường ít hơn động cơ hướng kính; cuộn dây lại ngắn, tiết kiệm được đồng không oxy vốn đơn giá không rẻ. Dùng ít vật liệu tự nó đã là ưu thế chi phí.
Hình nam châm động cơ từ thông dọc trục Jiuju Jiuju Axial-Flux Motor Magnet Image
Quan trọng hơn là ở tầng hệ thống. Mật độ mô-men tăng lên, một số phương án bỏ được hộp giảm tốc hoặc giảm dự trữ dung lượng pin; khoản tiết kiệm này thường vượt khoản chênh của bản thân động cơ. Với một hệ truyền động hoàn chỉnh, động cơ chỉ là một mục trong BOM, phải tính sổ gộp lại.
Lĩnh vực ứng dụng động cơ dạng đĩa Application Fields of Disc Motor
Vì vậy “chi phí trên một đơn vị mô-men” mới là thước đo công bằng hơn. Nhìn riêng báo giá động cơ, từ thông dọc trục đúng là không rẻ; nhìn BOM của cả hệ truyền động, nó chưa chắc thua, thậm chí có lợi hơn trong một số tình huống nhạy cảm với giảm khối lượng. Hơn nữa, khi vật liệu từ mềm composite và thiết bị cacbua silic chín muồi và mở rộng sản lượng, chi phí chế tạo của bản thân từ thông dọc trục cũng đang giảm. Chuyện chi phí, ngắn hạn nhìn vật liệu, dài hạn nhìn sản lượng; bất kỳ loại động cơ mới nào cũng hạ giá dần trong quá trình leo dốc sản xuất hàng loạt.
Động cơ từ thông Flux Motor
Khi cùng khách hàng đánh giá dây chuyền lắp ráp tự động động cơ từ thông dọc trục, Jiuju cũng quen kéo chủ đề từ “con động cơ này bao nhiêu tiền” sang “cả hệ thống tiết kiệm được bao nhiêu” — một khi tính đủ sổ chi phí, nhiều do dự sẽ có lời giải. Tất nhiên, chọn thiết bị cuối cùng vẫn phải nhìn ứng dụng; ưu thế chi phí và tình huống gắn chặt với nhau.
Câu hỏi thường gặp về tự động hóa động cơ
Video về các trường hợp ứng dụng tự động hóa động cơ
Thông tin ngành công nghiệp động cơ điện
Rất tiếc, chúng tôi không tìm thấy thông tin của quý khách
Rất tiếc, chúng tôi không tìm thấy thông tin của quý khách
Khu vực xuất hàng ngoài xưởng nhộn nhịp; sau nhiều vòng chạy thử toàn máy, xác nhận mô phỏng sản xuất hàng loạt và kiểm tra chất lượng xuất xưởng, một dây chuyền lắp ráp tự động động cơ DC của Jiuju đã hoàn tất toàn bộ quy trình xuất xưởng, lên xe đúng hạn và chuẩn bị lên đường tới cơ sở sản xuất của khách hàng, giúp dự án của khách hàng triển khai sản xuất đúng kế hoạch.
Điểm tác dụng của lực từ hiệu dụng nằm ở rìa đường kính ngoài; cùng tốc độ, nam châm chịu ứng suất ly tâm vượt xa động cơ hướng kính mảnh dài. Trong điều kiện tốc độ cao, việc nam châm được cố định chắc chắn trên đĩa rôto thế nào là trọng điểm của thiết kế kết cấu.
Từ thông phải xuyên dọc trục qua stato dạng đĩa; quy trình dập và ép lớp truyền thống không còn hiệu quả, còn việc cuộn thép silic định hướng thành vòng rồi phay rãnh sẽ phá hủy định hướng tinh thể. Stato và cuộn dây trở thành khúc xương khó nhằn nhất trên con đường sản xuất hàng loạt động cơ từ thông dọc trục.
Cuộn dây stato lộ ra trên đĩa phẳng, đường tản nhiệt ngắn, làm mát bằng dầu hay nước đều áp dụng trực tiếp được; nhưng gioăng phẳng đường kính lớn dễ rò rỉ hơn khi chịu chu trình nhiệt độ cao thấp, nên yêu cầu về công nghệ làm kín cao hơn.