Beim Axialflussmotor denken viele zuerst an „teuer" – die markante hohe Drehmomentdichte beruht auf temperaturbeständigen Seltenerd-Permanentmagneten mit hohem Energieprodukt; schwankt der Seltenerdpreis, wird der Einkauf nervös. Das stimmt, ist aber nicht alles. Rechnet man systemisch, kehrt sich das Ergebnis um. Der Axialflussmotor hat einen hohen Drehmomentwirkungsgrad; für dasselbe Drehmoment werden meist weniger Magnet- und Kupfermaterial benötigt als beim Radialflussmotor, und die kürzere Wicklung spart teures sauerstofffreies Kupfer. Geringer Materialeinsatz ist an sich schon ein Kostenvorteil.
Magnetbild des Jiuju-Axialflussmotors Jiuju Axial-Flux Motor Magnet Image
Noch entscheidender ist die Systemebene. Steigt die Drehmomentdichte, lassen sich in manchen Konzepten Getriebe einsparen oder die Batteriereserve verringern; die so gesparten Kosten übersteigen oft den Aufpreis des Motors. Für ein komplettes Antriebssystem ist der Motor nur ein Posten der BOM – die Rechnung muss zusammen aufgehen.
Anwendungsbereiche des Scheibenmotors Application Fields of Disc Motor
Deshalb sind die „Kosten pro Drehmomenteinheit" der fairere Maßstab. Betrachtet man nur den Motorpreis, ist der Axialfluss tatsächlich nicht günstig; betrachtet man die BOM des gesamten Antriebssystems, verliert er womöglich nicht – in leichtbaukritischen Szenarien ist er sogar günstiger. Zumal mit der Reifung und Skalierung von SMC und Siliziumkarbid-Bauteilen auch die Herstellkosten des Axialflusses sinken. Beim Thema Kosten gilt: kurzfristig zählt das Material, langfristig die Stückzahl; jeder neue Motor wird über die Serienrampe schrittweise günstiger.
Flux-Motor
Wenn Jiuju mit Kunden automatische Montagelinien für Axialflussmotoren bewertet, verschiebt sich das Gespräch gern von „Wie viel kostet dieser Motor" zu „Wie viel spart dieses System insgesamt" – ist die Kostenrechnung vollständig, finden viele Zögerlichkeiten eine Antwort. Natürlich entscheidet am Ende die Anwendung; Kostenvorteil und Szenario sind untrennbar.
Häufig gestellte Fragen zur Motorautomatisierung
Videos zu Anwendungsbeispielen für die Motorautomatisierung
Brancheninformationen zur Elektromotorenindustrie
Es wurden leider keine Informationen für Sie gefunden
Es wurden leider keine Informationen für Sie gefunden
Draußen vor der Werkhalle herrscht reges Treiben am Versandplatz. Nach mehreren Runden Maschinenabnahme, Simulationsprüfung der Serienproduktion und Werksqualitätskontrolle hat eine automatische Montagelinie für Gleichstrommotoren von Jiuju den gesamten Werksausgangsprozess abgeschlossen, wurde termingerecht verladen und macht sich nun auf den Weg zum Produktionsstandort des Kunden, um dessen Projekt planmäßig in die Fertigung zu bringen.
Die mehrpolige Bauweise erzeugt eine hohe Grundfrequenz; bei Zehntausenden Umdrehungen kann die Grundfrequenz mehrere Tausend Hertz erreichen. Herkömmliche IGBTs verzeichnen sprunghaft steigende Schaltverluste und starke Erwärmung. Erst die Schaltfähigkeit im Megahertz-Bereich von Siliziumkarbid-MOSFETs ist der passende Partner für hochfrequente mehrpolige Axialflussmotoren.
Jiuju Automation bietet hochpräzise automatische Montagelinien für Motoren mit axialem Magnetfluss an, die Prozesse wie die Statorwicklung, die Montage der Magnetkerne, das Auswuchten des Rotors und die Endprüfung abdecken. Diese eignen sich für den Einsatz in den Bereichen Drohnen, neue Energiefahrzeuge und industrielle Antriebe. Das Unternehmen verfügt über mehr als 256 Patente und ist nach ISO 9001 zertifiziert...
Stator und Rotor sind durch einen Luftspalt im Submillimeterbereich getrennt; zwischen den Magneten und Blechpaketen beider Seiten wirkt eine Axialkraft im Tonnenbereich. Sobald der Luftspalt ungleichmäßig belastet wird, verstärkt sich die einseitige Anziehung exponentiell – die Steifigkeit von Lager und Gehäuse steht vor einer harten Prüfung.
Jiuju Automation
Spanish
French
Hindi