“Trái tim” của xe năng lượng mới mạnh đến đâu? Jiuju đưa ra câu trả lời từ khâu sản xuất

Nhắc đến xe năng lượng mới, nhiều người nghĩ ngay đến pin và quãng đường. Nhưng thứ thực sự quyết định một chiếc xe “có dễ lái hay không” lại là động cơ truyền động nằm trong khung gầm. Là lõi của hệ thống “ba điện”, nó biến điện năng thành động năng; xe chạy nhanh hay không, tiết kiệm điện hay không, vận hành êm hay không gần như đều do nó quyết định. Chọn thiết bị chưa bao giờ là tối ưu đơn điểm mà là cân nhắc lặp đi lặp lại giữa hiệu suất, chi phí và độ tin cậy. Cũng chính vì vậy, động cơ truyền động luôn là trọng tâm đầu tư nghiên cứu của các hãng xe và chuỗi cung ứng.

Những năm qua, công nghệ động cơ truyền động lặp lại rất nhanh. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu nhờ hiệu suất cao, thể tích nhỏ trở thành chủ lưu tuyệt đối; cuộn dây đồng dẹt giúp đồng trong rãnh stato lấp đầy hơn, tản nhiệt tốt hơn, xuất lực lớn hơn; động cơ nhiều pha đổi nhiều cuộn dây lấy độ tin cậy và độ êm cao hơn; động cơ từ trở đồng bộ hỗ trợ nam châm vĩnh cửu cố gắng đạt hiệu năng gần bằng với ít đất hiếm hơn; còn các hướng như từ trở chuyển mạch và động cơ moay ơ phát huy sở trường trong tình huống cụ thể. Đồng thời, động cơ không còn là chi tiết đơn lẻ mà gắn chặt hơn với bộ điều khiển và hộp giảm tốc, từ “ba trong một” đi tới tích hợp sâu; các hướng tiên tiến như động cơ từ trường dọc trục, nền tảng cao áp và thiết bị cacbua silic cũng không ngừng làm mới giới hạn mật độ công suất, biến “nhỏ hơn, nhẹ hơn, hiệu quả hơn” thành hiện thực từng bước. Những hướng này cuối cùng đều hướng tới quãng đường dài hơn và trải nghiệm lái tốt hơn.

Nhưng công nghệ dù tiên tiến đến đâu cuối cùng đều phải hạ cánh ở “chế tạo được, chế tạo ổn”. Một động cơ từ bản vẽ đến xuất xưởng phải trải qua từng công đoạn chính xác như từ hóa, cấy nam châm, quấn dây stato và hàn đầu; độ chính xác và độ đồng nhất của mỗi khâu quyết định hiệu năng thiết kế có thực sự hiện thực hóa được hay không. Đây cũng là hướng Jiuju Automation đi sâu lâu dài — doanh nghiệp thiết bị chuyên về sản xuất động cơ thông minh này xây dựng thiết bị tự động và dây chuyền lắp ráp quanh các công đoạn then chốt như từ hóa, cấp hạ liệu và cấy nam châm chính xác, bao quát toàn bộ quy trình từ stato, rôto đến cụm hoàn chỉnh, và nhờ quản lý số hóa khiến dây chuyền ổn định và truy xuất được hơn, mang lại giải pháp tổng thể cho sản xuất hàng loạt động cơ truyền động năng lượng mới, để thiết kế tiên tiến hạ cánh vững chắc thành sản phẩm đạt chuẩn.

Có thể dự đoán, động cơ truyền động tương lai sẽ tiến hóa song song theo hai hướng “hiệu năng cao hơn” và “hiệu quả cao hơn, chi phí thấp hơn”: một bên theo đuổi mật độ công suất cực hạn, một bên dùng mỗi kilowatt-giờ đúng chỗ. Dù theo hướng nào, thiết kế và chế tạo đều quan trọng như nhau — thiết kế tốt quyết định giới hạn trên, chế tạo tốt quyết định giới hạn dưới. “Trái tim” của năng lượng mới có đập mạnh hơn được hay không thường nằm ở những công phu vô hình trên dây chuyền.

Câu hỏi thường gặp về tự động hóa động cơ

Video về các trường hợp ứng dụng tự động hóa động cơ

Thông tin ngành công nghiệp động cơ điện

Rất tiếc, chúng tôi không tìm thấy thông tin của quý khách

Rất tiếc, chúng tôi không tìm thấy thông tin của quý khách

月满中秋｜久巨寄心意，礼赠每一位并肩同行的你

25/09/2026

又是一年月圆时至，秋风送桂香，阖家庆团圆。在浓浓的中秋氛围中，久巨始终坚守智造初心，企业每一份成长与收获，都离不开全体同事的勤恳付出与同心并肩。

以时光为名，赴一场欢聚｜久巨 7‑9 月员工集体生日会温情启幕

24/09/2026

时光缓缓流淌，岁月镌刻成长。为感谢全体伙伴一路并肩同行，传递公司人文关怀，久巨 7‑9 月员工集体生日会温情如约而至。

金秋月满话产业｜久巨参与深圳市音响行业协会中秋会员联谊会

23/09/2026

金秋送爽，月满中秋。为增进会员企业交流，凝聚行业发展合力，深圳市音响行业协会中秋会员联谊会于 9 月 18 日在会员单位深圳盛佳丽电子圆满举办。

Đúng tiến độ giao hàng｜Dây chuyền lắp ráp tự động động cơ DC của Jiuju lên xe giao hàng đúng hạn

22/09/2026

Khu vực xuất hàng ngoài xưởng nhộn nhịp; sau nhiều vòng chạy thử toàn máy, xác nhận mô phỏng sản xuất hàng loạt và kiểm tra chất lượng xuất xưởng, một dây chuyền lắp ráp tự động động cơ DC của Jiuju đã hoàn tất toàn bộ quy trình xuất xưởng, lên xe đúng hạn và chuẩn bị lên đường tới cơ sở sản xuất của khách hàng, giúp dự án của khách hàng triển khai sản xuất đúng kế hoạch.