La arquitectura multipolar genera una onda fundamental de alta frecuencia; a decenas de miles de revoluciones, la frecuencia fundamental puede alcanzar varios kilohercios. Con los IGBT tradicionales las pérdidas de conmutación se disparan y el calentamiento es severo: la capacidad de conmutación a nivel de megahercio de los MOSFET de carburo de silicio es el compañero idóneo para los motores de flujo axial multipolares de alta frecuencia.
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Los motores de los ventiladores axiales adoptan una estructura en forma de disco, lo que exige una precisión de montaje muy rigurosa. El vídeo muestra todo el proceso, desde el impregnado del estator, el montaje de los imanes, el ensamblaje del estator y el rotor, hasta la aplicación de adhesivo, el curado, la inspección y el encapsulado.
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Aunque los micromotores de los ventiladores de mano son pequeños, el proceso de montaje está formado por una serie de pasos interrelacionados. El vídeo muestra una línea de producción totalmente automatizada que abarca desde la alimentación de estator, la aplicación de adhesivo, el curado UV y las pruebas eléctricas hasta el montaje final del producto.
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El montaje manual y el montaje automatizado de motores presentan diferencias evidentes en cuatro aspectos: precisión, eficiencia, uniformidad y coste. El vídeo ilustra, mediante una comparación, el valor que aporta la modernización de las líneas de producción automatizadas.
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El motor de flujo axial ofrece alta densidad de potencia y estructura plana, pero su producción en serie está limitada por tres cuellos de botella: refrigeración, fuerza axial y consistencia. El vídeo analiza sus dificultades de ingeniería.
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Los motores para vehículos de nueva energía exigen una consistencia de campo magnético muy estricta. El vídeo explica cómo la inspección de flujo superficial cuantifica el rendimiento de los polos magnéticos y controla desde el origen el NVH y la eficiencia del motor.
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La estructura de disco del motor de flujo axial exige una precisión altísima en entrehierro, colocación de imanes y ensamblaje de estátor y rotor; el montaje manual difícilmente cubre las necesidades de industrialización. El vídeo explica el valor de sustituirlo por automatización.
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La magnetización de los motores de automóvil busca una alta precisión y un control estable del flujo magnético. En este vídeo se explica la lógica del proceso —que consiste en el montaje previo a la magnetización— y la solución de magnetización para motores de automóvil de Jiuju.
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La magnetización de motores de automoción busca alta precisión y un control estable del flujo magnético. El caso en vídeo muestra el proceso completo de montaje previo y magnetización posterior, junto con los medios de garantía de calidad.
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El proceso de inserción de imanes en motores persigue una alta precisión de magnetización y un control estable del flujo magnético. El vídeo compara las diferencias entre la inserción manual y la automática de imanes en cuanto a eficiencia, precisión y uniformidad.
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Automatización Jiuju