La Conferencia Mundial de Robótica 2026 mostró de forma concentrada la rápida evolución de la tecnología de la mano diestra: el motor sin núcleo, gracias a su baja inercia de rotación y a la ausencia de efecto de ranura, ofrece un funcionamiento suave a baja velocidad y una respuesta dinámica rápida, y sumado a una cadena de suministro madura en el ámbito de los instrumentos de precisión se convirtió en la solución dominante en la fase inicial de desarrollo de la mano diestra, apoyando al sector para completar la validación funcional del cero al uno. Pero a medida que la mano diestra pasa del expositor a escenarios de trabajo reales en la industria y los servicios, los requisitos de capacidad de carga continua, control del aumento de temperatura y coste de producción en serie no dejan de crecer, y los límites de prestaciones y las limitaciones técnicas del motor sin núcleo se hacen cada vez más evidentes.
Las limitaciones del motor sin núcleo derivan de las concesiones físicas inherentes a su propia estructura. El diseño sin ranuras sitúa el bobinado directamente en el circuito magnético principal, con lo que el entrehierro magnético equivalente se ensancha y la mejora del par depende en gran medida de imanes de alto grado, elevando notablemente el coste marginal de la mejora de prestaciones; en condiciones de bloqueo por agarre continuado, las pérdidas en cobre del bobinado concentran el calor y la capacidad de disipación es inferior a la de un motor con núcleo de hierro, lo que dificulta mantener un par elevado durante mucho tiempo; al mismo tiempo, la cadena de transmisión de alta reducción necesaria para compensar el par insuficiente introduce holguras y pérdidas por fricción que anulan la ventaja dinámica del motor, dejando un margen de optimización muy limitado.
El sector está rompiendo progresivamente su dependencia de la ruta del motor sin núcleo y configura un panorama de rutas tecnológicas diversas en paralelo. El motor sin núcleo se replegará hacia escenarios específicos como las puntas de los dedos con carga ligera y los movimientos finos de alta frecuencia; el micromotor con ranuras y dientes reintroduce una estructura de núcleo de hierro para concentrar el flujo, con mayor densidad de par y una ruta térmica clara, lo que permite simplificar notablemente el mecanismo de transmisión y evolucionar hacia la propulsión directa, contando ya con base para la producción a escala; el motor de flujo axial, gracias a su estructura plana de disco, se adapta al diseño integrado de las articulaciones y abre un nuevo espacio a la innovación de la forma de la mano diestra. En el futuro, la competitividad central de los micromotores pasará a depender de la capacidad de correspondencia integral entre diseño de circuito magnético, selección de materiales y proceso de fabricación.
El proceso de fabricación es el soporte central para que las prestaciones teóricas del motor se hagan realidad: operaciones como el conformado del microbobinado, el apilado de precisión del núcleo de hierro y la magnetización precisa de los imanes determinan directamente la consistencia y la fiabilidad de las prestaciones del producto terminado. Jiuju posee una profunda experiencia en la tecnología de magnetización de micromotores, la inspección de flujo superficial y el montaje automatizado, pudiendo adaptarse a las necesidades de fabricación de distintas rutas tecnológicas (sin núcleo, con ranuras, de flujo axial) y ayudar a todo tipo de motores de propulsión a completar el paso de la validación en prototipo a la producción por lotes, apoyando la evolución tecnológica diversificada de la industria de la mano diestra.
又是一年月圆时至，秋风送桂香，阖家庆团圆。在浓浓的中秋氛围中，久巨始终坚守智造初心，企业每一份成长与收获，都离不开全体同事的勤恳付出与同心并肩。
时光缓缓流淌，岁月镌刻成长。为感谢全体伙伴一路并肩同行，传递公司人文关怀，久巨 7‑9 月员工集体生日会温情如约而至。
金秋送爽，月满中秋。为增进会员企业交流，凝聚行业发展合力，深圳市音响行业协会中秋会员联谊会于 9 月 18 日在会员单位深圳盛佳丽电子圆满举办。
En el área de expedición, a las puertas del taller, reina la actividad. Tras varias rondas de puesta a punto de la máquina completa, validación de producción simulada e inspección de calidad de fábrica, una línea de montaje automatizado de motores de corriente continua de Jiuju ha completado todo el proceso de salida y ha sido cargada en el camión a tiempo; pronto partirá hacia la base de producción del cliente para apoyar el avance del proyecto conforme al plan.
El principio básico de los motores de flujo magnético axial se remonta al experimento del disco de Faraday, pero los procesos de fabricación impidieron durante mucho tiempo su incorporación a la industria automovilística convencional. El artículo analiza el origen de esta tecnología antigua aplicada a nuevos procesos.
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La arquitectura multipolar genera una onda fundamental de alta frecuencia; a decenas de miles de revoluciones, la frecuencia fundamental puede alcanzar varios kilohercios. Con los IGBT tradicionales las pérdidas de conmutación se disparan y el calentamiento es severo: la capacidad de conmutación a nivel de megahercio de los MOSFET de carburo de silicio es el compañero idóneo para los motores de flujo axial multipolares de alta frecuencia.
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Jiuju Automation ofrece líneas de montaje automático de motores de flujo magnético axial de alta precisión, que abarcan procesos como el bobinado del estator, el montaje de imanes, el equilibrado del rotor y las pruebas del producto final. Son adecuadas para los sectores de los drones, los vehículos eléctricos y los accionamientos industriales, y cuentan con más de 256 patentes y la certificación ISO 9001...
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La arquitectura multipolar genera una onda fundamental de alta frecuencia; a decenas de miles de revoluciones, la frecuencia fundamental puede alcanzar varios kilohercios. Con los IGBT tradicionales las pérdidas de conmutación se disparan y el calentamiento es severo: la capacidad de conmutación a nivel de megahercio de los MOSFET de carburo de silicio es el compañero idóneo para los motores de flujo axial multipolares de alta frecuencia.
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