Năm 2026, sự quan tâm đối với lĩnh vực động cơ từ thông trục tiếp tục gia tăng; dây chuyền sản xuất tại nhà máy Mercedes-Benz ở Berlin chính thức đi vào hoạt động; công suất sản xuất hàng năm của động cơ đĩa trong nước đã vượt mốc 300.000 chiếc; đồng thời, nhiều doanh nghiệp sản xuất động cơ hướng tâm truyền thống cũng đang đẩy nhanh việc triển khai các dự án động cơ đĩa. Tuy nhiên, trong ngành vẫn tồn tại một nhận thức sai lầm phổ biến: việc nghiên cứu và phát triển mẫu thành công không đồng nghĩa với việc có khả năng sản xuất hàng loạt; khoảng cách về kỹ thuật chế tạo giữa hai khâu này lớn hơn nhiều so với sự khác biệt về mặt kỹ thuật được thể hiện trong báo cáo mô phỏng điện từ.
Hiện nay, công nghệ động cơ dành cho xe năng lượng mới sản xuất trong nước ngày càng hoàn thiện, với hiệu suất tổng thể của toàn bộ hệ thống đã vươn lên hàng đầu thế giới. Nhiều chuyên gia trong ngành đã đưa ra giả thuyết: liệu có thể trực tiếp áp dụng các giải pháp động cơ ô tô đã hoàn thiện vào robot hình người hay không, từ đó giảm bớt chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) cao ngất ngưởng, đồng thời đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thương mại hóa robot hình người. Tuy nhiên, các thử nghiệm nghiên cứu và phát triển thực tế trong ngành đã chứng minh rằng động cơ ô tô và động cơ robot hình người không thể sử dụng chung cho nhau, do yêu cầu về điều kiện vận hành của hai loại này có sự chênh lệch lớn; do đó, động cơ robot phải được thiết kế riêng biệt và tùy chỉnh.
Hiện nay, ngành xe năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng theo hướng mật độ công suất cao, mức độ tích hợp cao và chi phí thấp, trong khi các vật liệu điện từ truyền thống cùng quy trình gia công đã đạt đến giới hạn về hiệu suất. Làm thế nào để nâng cao công suất đầu ra trong không gian hẹp đồng thời giảm chi phí sản xuất hàng loạt đã trở thành thách thức cốt lõi đối với các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp linh kiện. Hegnas, công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực luyện kim bột, dựa trên các vật liệu và quy trình tạo hình tiên tiến, đã mang đến cho ngành công nghiệp này một giải pháp hoàn toàn mới, cân bằng giữa hiệu suất và chi phí.
Kết cấu nhiều cực tạo ra hài bậc nhất tần số cao; ở tốc độ vạn vòng, tần số cơ bản có thể đạt hàng nghìn hertz. IGBT truyền thống có tổn thất chuyển mạch tăng vọt và tỏa nhiệt nghiêm trọng, chỉ có khả năng chuyển mạch cỡ megahertz của MOSFET cacbua silic mới là bạn đồng hành phù hợp cho động cơ từ thông dọc trục nhiều cực tần số cao.
Jiuju Automation tích hợp các công đoạn như quấn dây, lắp lõi từ, từ hóa, cân bằng và kiểm tra, cung cấp giải pháp dây chuyền lắp ráp động cơ tự động hoàn chỉnh, giúp khách hàng duy trì sản xuất ổn định và nâng cao hiệu quả, dựa trên hơn 256 bằng sáng chế và hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001.
Jiuju Automation cung cấp máy quấn dây động cơ CNC và dây chuyền sản xuất cuộn dây stato, phù hợp với các loại cuộn dây không chổi than, servo, cuộn dây nối tiếp và cuộn dây biến áp, đảm bảo tỷ lệ lấp đầy rãnh và tính đồng nhất giữa các vòng dây.
Công ty Jiuju Automation sản xuất các thiết bị và trạm từ hóa động cơ có độ chính xác cao, hỗ trợ quá trình từ hóa có thể lập trình với nhiều dạng sóng cho các loại nam châm ferrite, neodymium-sắt-boron và nam châm liên kết, đồng thời cung cấp chức năng truy xuất nguồn gốc chất lượng.