Sức mạnh từ vật liệu SMC: Xóa bỏ rào cản trong sản xuất hàng loạt động cơ từ thông dọc trục — Dây chuyền lắp ráp tự động của Jiuju Motor

Hiện nay, ngành xe năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng theo hướng mật độ công suất cao, mức độ tích hợp cao và chi phí thấp, trong khi các vật liệu điện từ truyền thống cùng quy trình gia công đã đạt đến giới hạn về hiệu suất. Làm thế nào để nâng cao công suất đầu ra trong không gian hẹp đồng thời giảm chi phí sản xuất hàng loạt đã trở thành thách thức cốt lõi đối với các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp linh kiện. Hegnas, công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực luyện kim bột, dựa trên các vật liệu và quy trình tạo hình tiên tiến, đã mang đến cho ngành công nghiệp này một giải pháp hoàn toàn mới, cân bằng giữa hiệu suất và chi phí.

Mạch từ ba chiều, nâng cao hiệu suất động cơ

Đúc chính xác, tối ưu hóa các bộ phận truyền động. Động cơ truyền thống dựa trên quy trình xếp lớp tấm thép silic, sử dụng thiết kế mạch từ hai chiều, có khả năng thích ứng không gian kém và gặp phải những hạn chế cố hữu trong thiết kế điện từ. Vật liệu composite từ tính mềm (SMC) Somaloy® của Hegnas, với nguyên liệu là bột sắt tinh khiết cao được bao phủ bởi lớp cách điện nano, sở hữu tính chất điện từ đẳng hướng, hỗ trợ dòng từ thông lưu chuyển tự do trong không gian ba chiều, mở ra hướng tiếp cận hoàn toàn mới trong thiết kế mạch từ của động cơ. Kết hợp với quy trình đúc gần hoàn chỉnh áp suất cao, vật liệu có thể được gia công trực tiếp thành các cấu trúc phức tạp và có hình dạng đặc biệt, giúp thu nhỏ hiệu quả thể tích cuộn dây đầu cuối, phù hợp với thiết kế động cơ nhỏ gọn, đồng thời hạn chế tổn thất dòng xoáy trong điều kiện làm việc tần số cao. Vật liệu này là nền tảng cốt lõi cho động cơ từ thông dọc trục, góp phần giảm trọng lượng và nâng cao mật độ công suất của động cơ; đồng thời được ứng dụng rộng rãi trong lõi sắt của bơm dầu trên xe, bơm nước, máy nén điều hòa không khí cũng như cuộn cảm trong bộ chuyển đổi DC/DC, đảm bảo cả hiệu suất vận hành của thiết bị lẫn tính năng bão hòa từ trường ở tần số cao.

Đúc chính xác, tối ưu hóa các bộ phận truyền động

Hệ thống truyền động ô tô đặt ra những yêu cầu khắt khe về độ bền mài mòn và độ bền mỏi của các chi tiết; trong khi đó, phương pháp truyền thống là rèn thép kết hợp gia công cơ khí lại tạo ra nhiều phế liệu, thời gian sản xuất kéo dài, khiến chi phí gia công các chi tiết có hình dạng phức tạp vẫn ở mức cao. Công nghệ đúc gần hoàn chỉnh bằng bột kim loại của Hegnas cho phép đúc các bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động chỉ trong một lần. Bánh xích hộp phân phối có thể được đúc trực tiếp với hình dạng răng chính xác, giúp giảm bớt các công đoạn cắt gọt và hao hụt vật liệu; khung bánh răng hành tinh được đúc nguyên khối, giải quyết vấn đề sai lệch đồng trục do hàn các bộ phận riêng lẻ gây ra, nâng cao độ bền mỏi xoắn và cải thiện hiệu suất NVH của toàn bộ xe; kết hợp với bánh răng bộ vi sai được xử lý bằng công nghệ làm đặc bề mặt, có thể chịu được mô-men xoắn lớn trong quá trình khởi động và tăng tốc, đồng thời nhờ cấu trúc kim loại bên trong đồng nhất, giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận dưới tải trọng dao động.

 Vật liệu có độ bền cao, đảm bảo an toàn cho khung gầm

Ắc-quy trên xe làm tăng trọng lượng riêng của toàn bộ xe, khiến áp lực lên khung gầm và hệ thống phanh tăng lên đáng kể. Công nghệ luyện kim bột của Hegnas giải quyết một cách có mục tiêu những vấn đề nan giải liên quan đến tải trọng lớn của khung gầm: piston giảm xóc có thể điều chỉnh chính xác độ rỗng bên trong, giúp tự bôi trơn, đồng thời tích hợp lỗ tiết lưu trong cùng một khuôn đúc, điều chỉnh chính xác độ giảm chấn của hệ thống treo; bột ma sát chuyên dụng tăng cường khả năng dẫn nhiệt của má phanh, giảm thiểu hiện tượng suy giảm hiệu suất phanh do nhiệt độ cao, đảm bảo an toàn khi lái xe. Ngoài ra, quy trình luyện kim bột còn có thể sản xuất các bộ phận kết cấu thân xe nhẹ và thành mỏng, đáp ứng đồng thời các yêu cầu về độ cứng, khả năng chống rung và giảm chi phí. Dựa trên công nghệ luyện kim bột toàn diện, Hegnas bao quát toàn diện ba lĩnh vực cốt lõi là động cơ điện, hệ truyền động và khung gầm, giúp xe năng lượng mới vượt qua các rào cản về công nghệ, đạt được bước đột phá kép về hiệu suất cao và chi phí thấp.

【Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm】Nội dung được trích dẫn từ Liên minh Động cơ, bản quyền thuộc về nguồn gốc ban đầu, chỉ mang tính chất tham khảo. Trong trường hợp vi phạm bản quyền, vui lòng liên hệ với ban biên tập để xóa bài viết; đối với các đề xuất hợp tác hoặc thắc mắc, vui lòng để lại tin nhắn tại phần bình luận.