للوصول بمحرك التدفق المحوري إلى السرعات العالية، تعد متانة البنية عقبة، ولكن بعد تجاوز المتانة توجد عقبة أخفى: التوازن الديناميكي. فالدوار القرصي بقطره الكبير وسرعته العالية، وحتى مع إزاحة كتلة بسيطة، يتضخم الأمر عند الدوران عالي السرعة إلى تذبذب واضح في القوة الطاردة المركزية، ينتهي في النهاية إلى الاهتزاز والضجيج.
ما يُعنى به في التوازن الديناميكي هو «مقدار عدم الاتزان المتبقي» — أي مقدار انحراف الكتلة المتبقي بعد دوران الدوار. ويُستخدم في القطاع مستوى التوازن للتقييد، وكلما كان المستوى أشدّ كانت الكمية المتبقية المسموح بها أصغر، وارتفعت متطلبات التقنية والفحص. وبما أن البنية القرصية مسطحة وتوزيع القصور الذاتي فيها خاص، فغالباً ما يكون أسلوب التوازن خياراً بين أحادي الجانب وثنائي الجانب.
لا يتجاوز التصحيح الفعلي مسارين: إضافة الثقل أو إزالة الوزن. فإضافة الثقل تعني زيادة الكتلة على الجانب الأخف، وإزالة الوزن تعني قطع المادة من الجانب الأثقل. ومعظم الدوارات القرصية عبارة عن مجموعة من المغناطيس والحديد الخلفي، وكثيراً ما يلف سطحها بألياف الكربون أو غلاف واقٍ، فأينما أُضيف أو قُطع يجب تجنب الدائرة المغناطيسية والمنطقة الحرجة للمتانة، وإلا بعد أن يتحقق التوازن تظهر مشكلة في مكان آخر. وهذه العملية مرتبطة مباشرة بأداء الآلة بأكملها. فإذا لم يكتمل التوازن، ينتقل الاهتزاز عبر المحور والهيكل، مما يسبب الضجيج ويسرّع تآكل المحامل؛ وبالنسبة للفجوة الهوائية الحساسة أصلاً، فإن زيادة القفز الشعاعي للدوار قد تُخرج قوة الشد المغناطيسي عن توازنها، مما يشكّل حلقة مفرغة.
في مرحلة تجميع الدوار عالي السرعة، تدمج JIUJU التوازن الديناميكي ضمن العملية بدلاً من العلاج اللاحق. فتتحكم أولاً في التوافق المحوري والقفز السطحي لكل جزء على حدة، ثم تجري التوازن على مستوى الدوار الكامل، وهو أوفر بكثير من انتظار ظهور الاهتزاز بعد التجميع النهائي ثم إعادة الإصلاح. والتوازن الديناميكي ومتانة البنية خطان متوازيان: أحدهما يتولى «هل سيتفكك أم لا»، والآخر يتولى «هل يدور بثبات أم لا». وبعبور الخطين معاً، فقط عندئذٍ يصمد محرك القرص عالي السرعة حقاً.
又是一年月圆时至，秋风送桂香，阖家庆团圆。在浓浓的中秋氛围中，久巨始终坚守智造初心，企业每一份成长与收获，都离不开全体同事的勤恳付出与同心并肩。
时光缓缓流淌，岁月镌刻成长。为感谢全体伙伴一路并肩同行，传递公司人文关怀，久巨 7‑9 月员工集体生日会温情如约而至。
金秋送爽，月满中秋。为增进会员企业交流，凝聚行业发展合力，深圳市音响行业协会中秋会员联谊会于 9 月 18 日在会员单位深圳盛佳丽电子圆满举办。
سادت حركة نشطة في موقع الشحن خارج ورشة العمل؛ وبعد جولات متعددة من اختبار الماكينة الكاملة، والتحقق من محاكاة الإنتاج الضخم، وفحص الجودة قبل الشحن، أكمل خط تجميع محركات التيار المستمر الآلي من JIUJU جميع إجراءات الشحن من المصنع، وتم تحميله في الموعد المحدد، وسيتوجه قريبًا إلى قاعدة إنتاج العميل للمساعدة في دفع مشروع العميل نحو التنفيذ الإنتاجي وفقًا للخطة.
يستبدل محرك PCB الجزء الثابت ذي القلب الحديدي التقليدي بلوحة دوائر مطبوعة، ليشكل مع الجزء المتحرك ذي التدفق المغناطيسي المحوري على الجانبين هيكلاً قرصيًّا على شكل «ساندويتش». تحلل هذه المقالة مبدأ عمله ومزايا تصنيعه.
عرض النص الكامل
تؤدي البنية متعددة الأقطاب إلى موجة أساسية عالية التردد، ويمكن أن يصل التردد الأساسي تحت سرعة 10000 دورة في الدقيقة إلى عدة آلاف من الهيرتز. ترتفع خسائر التبديل في IGBT التقليدي بشكل حاد ويتولد حرارة شديدة، وقدرة التبديل بمستوى الميجاهيرتز لـ MOSFET من كربيد السيليكون هي الشريك الملائم لمحركات التدفق المحوري متعددة الأقطاب عالية التردد.
عرض النص الكامل
لا توجد بنية عالمية في عالم الهندسة. حيث تكون المساحة حساسة وتُعطى الأولوية للوزن الخفيف، يكون محرك التدفق المحوري أكثر ملاءمة؛ وحيث تكون التكلفة حساسة والإنتاج ضخمًا، يظل المحرك الشعاعي الخيار الأول. وجوهر الاختيار هو مدى التوافق مع سيناريو التطبيق.
عرض النص الكامل
تؤدي البنية متعددة الأقطاب إلى موجة أساسية عالية التردد، ويمكن أن يصل التردد الأساسي تحت سرعة 10000 دورة في الدقيقة إلى عدة آلاف من الهيرتز. ترتفع خسائر التبديل في IGBT التقليدي بشكل حاد ويتولد حرارة شديدة، وقدرة التبديل بمستوى الميجاهيرتز لـ MOSFET من كربيد السيليكون هي الشريك الملائم لمحركات التدفق المحوري متعددة الأقطاب عالية التردد.
عرض النص الكامل
Chinese Chinese
English
Spanish
French
German
Arabic
Russian
Hindi
Korean
Thai
Vietnamese
أتمتة Jiuju