A medida que la economía de vuelo a baja altitud avanza hacia la escalabilidad y la comercialización, la autonomía, la capacidad de carga y la eficiencia de vuelo de los drones se han convertido en indicadores clave para la mejora de la calidad. El avance en la relación empuje-peso del sistema de propulsión es la clave para resolver el problema de que “no se pueden combinar la capacidad de carga y la autonomía”. Los motores de flujo magnético radial tradicionales, limitados por su estructura cilíndrica, tienen dificultades para conciliar la densidad de potencia con el peso propio, lo que se ha convertido progresivamente en el principal cuello de botella para la mejora del rendimiento de los drones de uso industrial.
Motor de flujo axial para drones (UAV)
Los motores de flujo magnético axial, gracias a su estructura de disco plano, aportan una mejora sustancial a la propulsión de los drones. Sus líneas de fuerza magnética discurren a lo largo del eje, lo que reduce la longitud del circuito magnético y aumenta la superficie de acción efectiva; así, a igual potencia, el volumen y el peso pueden reducirse en más de un 20%, y la densidad de potencia puede alcanzar entre 2 y 3 veces la de los motores radiales tradicionales. Los datos del sector indican que los motores de flujo magnético axial de alta calidad pueden superar una relación empuje-peso de 25:1; por cada kilogramo que se reduce el peso del fuselaje, la autonomía aumenta en unos 10 kilómetros, lo que mejora directamente la capacidad de carga logística, la duración de las inspecciones y el radio de operación, y se adapta a las necesidades de mejora del rendimiento en diversos escenarios económicos de vuelo a baja altura.
Las ventajas de una alta relación empuje-peso se han trasladado a la producción en serie, y los procesos de montaje de precisión son el pilar fundamental. El motor de flujo magnético axial presenta un espacio mínimo entre el rotor y el estator, lo que exige una alta precisión en la disposición alterna de los polos N y S de los imanes; la uniformidad del entrehierro influye directamente en la eficiencia y la fiabilidad de funcionamiento del motor. El montaje manual o semiautomático presenta una escasa uniformidad y grandes fluctuaciones en el rendimiento, lo que dificulta la expansión a gran escala de la industria de los vehículos aéreos no tripulados.
Imágenes de motores de flujo axial para drones Images of Drone Axial Flux Motors
Teniendo en cuenta las características estructurales de los motores de flujo magnético axial, Jiuju ha desarrollado una solución de montaje automatizado adaptada a los sistemas de propulsión de vehículos no tripulados, que abarca procesos clave como la colocación precisa de imanes, el montaje conjunto de estator y rotor con control de fuerza y posición, y las pruebas de rendimiento en línea. Mediante el posicionamiento por visión y la tecnología de control de fuerza servo, se garantiza la precisión del montaje, garantiza la consistencia en la producción en serie y proporciona el apoyo en materia de equipos y procesos necesario para mejorar la calidad y ampliar la capacidad de los sistemas de propulsión para la economía de vuelo a baja altitud. A medida que se amplían continuamente los escenarios de aplicación a baja altitud, la mejora conjunta de la tecnología de propulsión y los procesos de fabricación se convertirá en una base fundamental para el desarrollo de alta calidad del sector.
Vista desmontada del motor de flujo axial de un dron (Drone Axial Flux Motor Exploded View)
Preguntas frecuentes sobre la automatización de motores eléctricos
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Noticias del sector de los motores eléctricos
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En el área de expedición, a las puertas del taller, reina la actividad. Tras varias rondas de puesta a punto de la máquina completa, validación de producción simulada e inspección de calidad de fábrica, una línea de montaje automatizado de motores de corriente continua de Jiuju ha completado todo el proceso de salida y ha sido cargada en el camión a tiempo; pronto partirá hacia la base de producción del cliente para apoyar el avance del proyecto conforme al plan.
La arquitectura multipolar genera una onda fundamental de alta frecuencia; a decenas de miles de revoluciones, la frecuencia fundamental puede alcanzar varios kilohercios. Con los IGBT tradicionales las pérdidas de conmutación se disparan y el calentamiento es severo: la capacidad de conmutación a nivel de megahercio de los MOSFET de carburo de silicio es el compañero idóneo para los motores de flujo axial multipolares de alta frecuencia.
La arquitectura multipolar genera una onda fundamental de alta frecuencia; a decenas de miles de revoluciones, la frecuencia fundamental puede alcanzar varios kilohercios. Con los IGBT tradicionales las pérdidas de conmutación se disparan y el calentamiento es severo: la capacidad de conmutación a nivel de megahercio de los MOSFET de carburo de silicio es el compañero idóneo para los motores de flujo axial multipolares de alta frecuencia.
Jiuju Automation ofrece líneas de montaje automático de motores de flujo magnético axial de alta precisión, que abarcan procesos como el bobinado del estator, el montaje de imanes, el equilibrado del rotor y las pruebas del producto final. Son adecuadas para los sectores de los drones, los vehículos eléctricos y los accionamientos industriales, y cuentan con más de 256 patentes y la certificación ISO 9001...
La arquitectura multipolar genera una onda fundamental de alta frecuencia; a decenas de miles de revoluciones, la frecuencia fundamental puede alcanzar varios kilohercios. Con los IGBT tradicionales las pérdidas de conmutación se disparan y el calentamiento es severo: la capacidad de conmutación a nivel de megahercio de los MOSFET de carburo de silicio es el compañero idóneo para los motores de flujo axial multipolares de alta frecuencia.
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