Les noyaux de stator des moteurs à flux magnétique axial se divisent principalement en trois catégories : les noyaux empilés en lamelles d’acier au silicium, les noyaux moulés sous pression monoblocs en SMC et les noyaux bobinés. Ces trois procédés répondent à des exigences différentes en termes de performances et de coûts. Le procédé d’empilement des lamelles d’acier au silicium est éprouvé, son coût est maîtrisable et il offre une grande polyvalence pour la production en série, mais il présente des pertes dans le fer relativement élevées dans des conditions de fonctionnement à haute fréquence ; le moulage sous pression monobloc SMC offre une grande précision, une conception flexible du circuit magnétique et des pertes à haute fréquence plus faibles ; il convient aux moteurs à haut rendement et à vitesse de rotation élevée, mais les coûts des matériaux et de fabrication sont plus élevés ; le noyau bobiné, moulé d’un seul tenant sans joint, présente une réluctance magnétique plus faible et une densité de puissance exceptionnelle, mais nécessite un investissement initial important en équipement. Le choix du type de noyau doit tenir compte de la vitesse de rotation du moteur, des indicateurs d’efficacité énergétique et de l’échelle de production, en trouvant un équilibre entre les trois dimensions que sont les pertes dans le fer, les coûts de fabrication et l’efficacité de production, afin de répondre avec précision aux différents scénarios d’application des moteurs à flux magnétique axial, qu’il s’agisse d’appareils ménagers, d’équipements automobiles ou d’entraînements industriels.