Magnétiseur intégré pour les rotors de moteur

久巨电机转子整体充磁机
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电机转子整体充磁机详细参数介绍

电机转子整体充磁机 · 技术参数
参数项规格
产品名称Magnétiseur intégré pour les rotors de moteur
磁化原理储能主机经晶体管控制电路对线圈瞬间放电
磁化效果永磁材料永久磁化
实现功能整体充磁 + 表磁(磁通量)检测
工艺流程整体自动充磁 → 磁通量检测
工作效率秒级充磁
定位方式转子自动旋转定位
上下料人工上下料
操作人员1 人
电源参数380V / 220V · 50/60A
设计方式按产品非标定制
适用对象各类永磁材料的磁化作业
检测方式充磁后磁通量自动检测

Detailed parameters of motor rotor magnetizer

Motor Rotor Magnetizer · Specifications
ParameterSpecification
ProductMotor rotor magnetizer
PrincipleEnergy-storage unit discharges into the coil through a transistor control circuit
ResultPermanent magnetization of permanent-magnet material
FunctionsFull magnetization + surface flux (magnetic flux) inspection
ProcessAutomatic magnetization → flux inspection
CycleMagnetization in seconds
PositioningAutomatic rotary positioning of the rotor
LoadingManual loading and unloading
Operators1
Power380 V / 220 V · 50/60 A
DesignCustom-built to the product
WorkpieceMagnetization of various permanent-magnet materials
InspectionAutomatic flux check after magnetization
厂家与服务
品牌JIUJUOK / 久巨自动化
产地深圳(总部)· 东莞(工厂)
质量体系ISO 9001
专利技术256+ 项
交付方式方案定制 · 设备交付 · 现场调试
定制支持非标定制
Manufacturer & Service
BrandJIUJUOK / JUJU Automation
OriginShenzhen (HQ) · Dongguan (Plant)
Quality systemISO 9001
Patents256+
DeliveryCustom design · equipment delivery · on-site commissioning
CustomizationNon-standard customization available
Magnétiseur intégral pour rotors de moteurs (images 1)

Aperçu du produit :

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur le choix, le procédé et la livraison. Pour en savoir plus, contactez-nous directement.

Q1. Notre rotor peut-il être traité par cet aimanteur ?

La bobine et le gabarit de positionnement sont configurés selon le diamètre extérieur du rotor, le nombre de pôles et la nuance d'aimant, et couvrent les structures à rotor intérieur comme à rotor extérieur. Envoyez-nous le plan ou un échantillon : nous vérifions d'abord si le circuit magnétique convient à une aimantation du rotor entier, puis nous proposons la configuration.

Autres questions sur les équipements pour moteurs

Q2. Comment vérifier que le champ magnétique est réellement conforme après l'aimantation ?

Un poste de contrôle du flux magnétique suit le poste d'aimantation : le rotor est indexé automatiquement et chaque pôle est lu, les pièces hors tolérance sont écartées. Chaque rotor dispose ainsi de ses propres données de flux, sans déduire un lot entier à partir d'un échantillonnage.

Autres questions sur les équipements pour moteurs

Q3. Faut-il racheter une machine si le rotor change ?

Non. Le changement porte principalement sur le gabarit de positionnement et la bobine, avec rappel du jeu de paramètres correspondant sur l'écran de conduite. Une adaptation mécanique n'intervient que si le diamètre extérieur ou le nombre de pôles sort nettement de la plage actuelle. Avant tout changement de série, nous vérifions votre famille de produits.

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Q4. Peut-on aimanter des rotors multipolaires, et que change le nombre de pôles ?

Oui. La répartition des pôles est définie par la bobine et le gabarit, donc changer le nombre de pôles revient surtout à changer le gabarit et à rappeler les paramètres correspondants, la machine elle-même ne bouge pas. L'homogénéité d'orientation entre pôles est assurée par le positionnement dans le gabarit, puis le poste de flux lit chaque pôle après aimantation.

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Q5. S'agit-il d'une machine autonome ou d'un équipement à intégrer dans une ligne ?

Les deux sont possibles. La forme standard est un poste autonome à chargement manuel, l'aimantation et le contrôle du flux se faisant dans la machine. S'il faut l'insérer dans une ligne existante, l'interface est définie au stade de l'offre selon la cadence et le mode de chargement des postes voisins, sans imposer la machine standard.

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