हब मोटर्स का वाणिज्यीकरण तेज़ी पकड़ रहा है, क्योंकि स्वचालित उत्पादन तकनीकें बड़े पैमाने पर उत्पादन की चुनौतियों को पार कर रही हैं।

चक्का हब के भीतर पावर, ब्रेकिंग और ट्रांसमिशन सिस्टम को एकीकृत करने वाली ड्राइव तकनीक के रूप में, हब मोटर को नई ऊर्जा वाहनों के लिए अगली पीढ़ी का ड्राइव समाधान माना जाता है। स्वतंत्र चार-पहिया ड्राइव और मॉड्यूलर चेसिस डिज़ाइन जैसे लाभ प्रदान करते हुए, यह लंबे समय से उद्योग का ध्यान केंद्रित रहा है। हालाँकि, लंबे समय से, जटिल विनिर्माण प्रक्रियाएं और उच्च उत्पादन लागत उनकी बड़े पैमाने पर उत्पादन में बाधा डालने वाली मुख्य अड़चनें रही हैं। स्वचालित उत्पादन तकनीक में हुए महत्वपूर्ण प्रगति के साथ, यह स्थिति अब बदल रही है, और इन-व्हील मोटर्स का औद्योगीकरण तेजी से हो रहा है।

गाओगोंग इंटेलिजेंट व्हीकल रिसर्च इंस्टीट्यूट की एक रिपोर्ट के अनुसार, घरेलू इन-व्हील मोटर उत्पादन लाइनों की औसत स्वचालन दर वर्तमान में केवल 62.1% है, जो नई ऊर्जा वाहनों में सेंट्रल ड्राइव मोटर्स के लिए 78.1% के औसत से काफी कम है। मुख्य सीमित करने वाला कारक यह है कि हब मोटर्स का निर्माण पारंपरिक मोटर्स की तुलना में कहीं अधिक जटिल है: चूंकि सभी घटकों को पहिये के हब की सीमित जगह के भीतर एकीकृत किया जाना चाहिए, इसलिए असेंबली टॉलरेंस को माइक्रोमीटर स्तर पर बनाए रखना आवश्यक है। इसके अलावा, रोटर में पर्याप्त आकार के बड़ी संख्या में चुंबकीय स्टील के घटक होते हैं, और इसमें शामिल मजबूत चुंबकीय बल इन घटकों की असेंबली को अत्यंत चुनौतीपूर्ण बना देता है। अतीत में, मैन्युअल असेंबली से उपज दर केवल 78% थी, जबकि उत्पादन दक्षता कम थी, जिससे विनिर्माण लागत सीधे तौर पर बढ़ जाती थी। हालाँकि, स्वचालित उत्पादन तकनीक का अनुप्रयोग अब इस बड़े पैमाने पर उत्पादन की चुनौती को पूरी तरह से हल कर रहा है।

हब मोटर्स के मैग्नेट असेंबली चरण के लिए, उद्योग ने विशेष स्वचालित मैग्नेट इन्सर्शन उपकरण पेश किए हैं। चुंबकीय शील्डिंग फिक्स्चर, विजन-आधारित पोजिशनिंग और फोर्स-कंट्रोल्ड फीडिंग को एकीकृत करके, इस तकनीक ने मजबूत चुंबकीय क्षेत्रों में मैग्नेट को अलग करने, पोजीशन करने और असेंबल करने की चुनौतियों का समाधान किया है, जिससे मैग्नेट टूटने की दर 0.11% से कम बनी हुई है और असेंबली उपज 95% से अधिक हो गई है। इसके अलावा, लचीली स्वचालित उत्पादन लाइनें हब मोटर्स के छह अलग-अलग विनिर्देशों के निर्माण को समायोजित करने में सक्षम हैं, इस प्रकार छोटे बैचों में कई मॉडलों के उत्पादन से जुड़ी चुनौतियों का समाधान करती हैं। इस तकनीकी सफलता ने सीधे तौर पर हब मोटर्स की निर्माण लागत को कम कर दिया है। उद्योग के अनुमानों के अनुसार, स्वचालित उत्पादन लाइनों के कार्यान्वयन ने हब मोटर्स की निर्माण लागत को 30% से अधिक कम कर दिया है, जिससे पारंपरिक ड्राइव सिस्टम के साथ लागत का अंतर धीरे-धीरे कम हो रहा है। इसके अलावा, स्वचालित उत्पादन के माध्यम से प्राप्त बेहतर सटीकता ने हब मोटर्स में गतिशील संतुलन और चुंबकीय क्षेत्र की एकरूपता जैसे मुद्दों को हल किया है, जिससे अनस्प्रंग द्रव्यमान और कंपन जैसे पारंपरिक समस्याओं में सुधार हुआ है, और उत्पाद के प्रदर्शन को और बेहतर बनाया है।

स्वचालित विनिर्माण तकनीकों के परिपक्व होने के साथ, इन-व्हील मोटर्स का वाणिज्यीकरण तेजी से बढ़ रहा है। उद्योग विशेषज्ञों का सुझाव है कि स्मार्ट विनिर्माण क्षमताओं में सुधार इन-व्हील मोटर्स को प्रयोगशाला से बड़े पैमाने पर उत्पादन तक ले जाने में एक महत्वपूर्ण मोड़ साबित हो रहा है। भविष्य में, जैसे-जैसे स्वचालित उत्पादन लाइनें अधिक व्यापक होती जाएँगी, इन-व्हील मोटर्स की लागत और भी कम होने की उम्मीद है, और अगले तीन से पाँच वर्षों में बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक अनुप्रयोग की संभावना है, जो नई ऊर्जा वाहनों की तकनीकी उन्नति में नए मील के पत्थर स्थापित करेगा।