จิ่วจูออโตเมชั่น
轴向磁通电机技术突破背后，制造工艺如何破局
238轴向磁场电机也常被称为轴向磁通电机，是当前电驱领域关注度较高的技术方向，在汽车驱动、低空经济、工业机器人关节等场景均有应用探索。
อ่านเพิ่มเติม
轴向磁场电机也常被称为轴向磁通电机，是当前电驱领域关注度较高的技术方向，在汽车驱动、低空经济、工业机器人关节等场景均有应用探索。
อ่านเพิ่มเติม
โครงสร้างหลายขั้วให้ความถี่พื้นฐานสูง ที่รอบหมุนหลายหมื่นรอบความถี่พื้นฐานอาจสูงถึงหลายพันเฮิรตซ์ IGBT แบบดั้งเดิมมีค่าสูญเสียการสวิตช์พุ่งสูงและร้อนจัด ขณะที่ความสามารถสวิตช์ระดับเมกะเฮิรตซ์ของ MOSFET ซิลิคอนคาร์ไบด์ต่างหากที่เป็นคู่หูที่เหมาะสมกับมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนหลายขั้วความถี่สูง
อ่านเพิ่มเติม
โครงสร้างหลายขั้วให้ความถี่พื้นฐานสูง ที่รอบหมุนหลายหมื่นรอบความถี่พื้นฐานอาจสูงถึงหลายพันเฮิรตซ์ IGBT แบบดั้งเดิมมีค่าสูญเสียการสวิตช์พุ่งสูงและร้อนจัด ขณะที่ความสามารถสวิตช์ระดับเมกะเฮิรตซ์ของ MOSFET ซิลิคอนคาร์ไบด์ต่างหากที่เป็นคู่หูที่เหมาะสมกับมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนหลายขั้วความถี่สูง
อ่านเพิ่มเติม
ในโลกวิศวกรรมไม่มีสถาปัตยกรรมที่ใช้ได้กับทุกอย่าง ในสถานการณ์ที่ไวต่อพื้นที่และให้ความสำคัญกับความเบาก่อน มอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนเหมาะสมกว่า; ในสถานการณ์ที่ไวต่อต้นทุนและผลผลิตมหาศาล มอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมียังคงเป็นตัวเลือกแรก แก่นแท้ของการเลือกคือความสอดคล้องกับสถานการณ์การใช้งาน
อ่านเพิ่มเติม
โครงสร้างจานแบบ "สั้นและกว้าง" ในแชสซีแบบดั้งเดิมถูกจำกัดทุกด้าน แต่ในแพลตฟอร์มเฉพาะทางไฟฟ้ากลับกลายเป็นกุญแจของการบูรณาการข้ามระดับ รูปทรงเดียวกัน สองสถานการณ์ ขึ้นอยู่กับแนวคิดการบรรจุห่อ
อ่านเพิ่มเติม
จุดออกฤทธิ์ของแรงแม่เหล็กที่มีประสิทธิผลอยู่ที่ขอบเส้นผ่านศูนย์กลางนอก ที่ความเร็วรอบเท่ากันแม่เหล็กรับความเค้นจากแรงเหวี่ยงสูงกว่ามอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมีแบบเรียวยาวมาก ในภาวะความเร็วสูง การยึดแม่เหล็กให้แน่นบนจานโรเตอร์เป็นจุดสำคัญของการออกแบบโครงสร้าง
อ่านเพิ่มเติม
นีโอไดเมียมสมรรถนะสูงแพงจริง แต่ "ต้นทุนต่อหน่วยแรงบิด" ของมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนไม่ได้เสียเปรียบ ใช้วัสดุแม่เหล็กและทองแดงน้อยกว่า อีกทั้งยังช่วยระบบประหยัดกล่องเกียร์หรือความจุแบตเตอรี่ BOM โดยรวมกลับคุ้มค่ากว่า
อ่านเพิ่มเติม
เทคโนโลยีมอเตอร์ที่โดดเด่นกว่าทั้งความหนาแน่นแรงบิดและความหนาแน่นกำลัง ทำไมตลาดกระแสหลักยังถูกมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมียึดครอง? วิเคราะห์จากสามมิติ: การสะสมบุคลากร ความเฉื่อยของอุตสาหกรรม และต้นทุนจมของสายการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
ช่องว่างอากาศถูกบีบให้เหลือระดับมิลลิเมตร ขณะทำงานอุณหภูมิภายในมอเตอร์พุ่งจากอุณหภูมิห้องไปกว่า 100 องศา เปลือกอะลูมิเนียม เพลากลาง ลวดทองแดง และแม่เหล็กมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวต่างกัน การเสียรูปตามแนวแกนอาจทำให้ช่องว่างอากาศกว้างขึ้น หรือบีบอัดสเตเตอร์
อ่านเพิ่มเติม
ฟลักซ์แม่เหล็กต้องผ่านตามแนวแกนผ่านสเตเตอร์แบบจาน กระบวนการปั๊มแผ่นและอัดซ้อนแบบดั้งเดิมใช้ไม่ได้ การม้วนเหล็กซิลิคอนเชิงทิศทางเป็นวงแล้วกัดร่องก็ทำลายการจัดเรียงผลึก สเตเตอร์และขดลวดจึงกลายเป็นกระดูกที่แทะยากที่สุดของการผลิตจำนวนมากแบบฟลักซ์ตามแนวแกน
อ่านเพิ่มเติม
Chinese Chinese
English
Spanish
French
German
Arabic
Russian
Hindi
Korean
Thai
Vietnamese