แทบไม่มีใครปฏิเสธข้อได้เปรียบของมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกน: ที่เส้นผ่านศูนย์กลางนอกและแรงดึงแม่เหล็กเท่ากัน แรงบิดสูงกว่ามอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมีมาก ขนาดตามแนวแกนยังสั้นกว่า ความหนาแน่นกำลังและความหนาแน่นแรงบิดสวยงามกว่า แต่ความเป็นจริงคือกระแสหลักของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเป็นมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมีทรงกระบอก โครงสร้างนี้ไม่ค่อยเปลี่ยนแปลงมานานหลายสิบปี ฝ่ายที่มีเทคโนโลยีเหนือกว่ากลับไม่สามารถขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำได้เสียนาน ตัวมันเองก็ชวนให้ตั้งคำถาม
เหตุผลไม่ได้อยู่ที่เทคโนโลยี แต่อยู่ที่ความเฉื่อย ความเฉื่อยอย่างแรกคือ "คน" ตำราวิชาการมหาวิทยาลัย เครื่องมือจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์ มาตรฐานอุตสาหกรรม เกือบทั้งหมดหมุนรอบมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมี วิศวกรมอเตอร์รุ่นแล้วรุ่นเล่าตั้งแต่เข้าวงการก็วนเวียนอยู่ในช่องว่างอากาศทรงกระบอกและการจัดเรียงร่องฟัน พวกเขาชำนาญการออกแบบร่องฟันและการคำนวณช่องว่างอากาศผิวทรงกระบอกแบบรัศมี แต่หากจะเปลี่ยนไปสู่ตรรกะใหม่ทั้งหมด ทั้งเส้นทางแม่เหล็กระนาบและฟันสเตเตอร์แบบแผ่รัศมี ก็เท่ากับล้มล้างความเฉื่อยทางความคิดที่มีมาหลายปี ต้นทุนการเรียนรู้ไม่ต่ำ
ความเฉื่อยอย่างที่สองคือ "เงิน" การปั๊ม อัดแผ่น พันขดลวด และขึ้นรูปเฮียร์พินของมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมีเป็นอัตโนมัติสูงมานานแล้ว ทุนที่ลงไปในห่วงโซ่อุตสาหกรรมคิดเป็นแสนล้านดอลลาร์ สายการผลิต แม่พิมพ์ ระบบตรวจสอบคุณภาพล้วนพร้อมอยู่แล้ว การเปลี่ยนไปสู่ฟลักซ์ตามแนวแกนหมายความว่าสินทรัพย์เหล่านี้ส่วนใหญ่กลายเป็นโมฆะ ต้องพัฒนาเครื่องจักรใหม่ ตั้งมาตรฐานกระบวนการใหม่ คำนวณบัญชีไม่ลงตัวเลย
ดังนั้นในอดีตมีเพียงสถานการณ์ที่ไม่คำนึงถึงต้นทุน เช่น รถแข่งและอวกาศ ที่ยอมทดลองใช้ แต่จุดเปลี่ยนกำลังเกิดขึ้น: อุปกรณ์ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่สมบูรณ์ขึ้น ความก้าวหน้าของวัสดุแม่เหล็กอ่อนผสม รวมถึงการเข้าซื้อกิจการอันเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทชั้นนำ ฟลักซ์ตามแนวแกนกำลังเปลี่ยนจาก "ตัวเลือกในห้องแล็บ" เป็น "ผู้สมัครสำหรับการผลิตจำนวนมาก"
又是一年月圆时至，秋风送桂香，阖家庆团圆。在浓浓的中秋氛围中，久巨始终坚守智造初心，企业每一份成长与收获，都离不开全体同事的勤恳付出与同心并肩。
时光缓缓流淌，岁月镌刻成长。为感谢全体伙伴一路并肩同行，传递公司人文关怀，久巨 7‑9 月员工集体生日会温情如约而至。
金秋送爽，月满中秋。为增进会员企业交流，凝聚行业发展合力，深圳市音响行业协会中秋会员联谊会于 9 月 18 日在会员单位深圳盛佳丽电子圆满举办。
บริเวณขนส่งหน้าประตูโรงงานเต็มไปด้วยความคึกคัก หลังผ่านการปรับแต่งเครื่องจักรทั้งชุดหลายรอบ การตรวจสอบยืนยันการผลิตจำลอง และการตรวจคุณภาพก่อนออกโรงงาน สายการประกอบอัตโนมัติมอเตอร์กระแสตรงของจิ่วจวี้ชุดหนึ่งได้เสร็จสิ้นขั้นตอนออกโรงงานทั้งหมด ขึ้นรถตามกำหนด เตรียมมุ่งสู่ฐานการผลิตของลูกค้า ช่วยให้โครงการของลูกค้าเดินหน้าเข้าสู่การผลิตตามแผน
หลักการพื้นฐานของมอเตอร์ฟลักซ์แกนสามารถสืบย้อนกลับไปถึงการทดลองแผ่นดิสก์ของฟาราเดย์ แต่เนื่องจากกระบวนการผลิต ทำให้เทคโนโลยีนี้ยังคงอยู่เพียงส่วนขอบของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นเวลานาน บทความนี้วิเคราะห์ต้นกำเนิดของเทคโนโลยีเก่านี้ด้วยกระบวนการผลิตใหม่
อ่านเพิ่มเติม
โครงสร้างจานแบบ "สั้นและกว้าง" ในแชสซีแบบดั้งเดิมถูกจำกัดทุกด้าน แต่ในแพลตฟอร์มเฉพาะทางไฟฟ้ากลับกลายเป็นกุญแจของการบูรณาการข้ามระดับ รูปทรงเดียวกัน สองสถานการณ์ ขึ้นอยู่กับแนวคิดการบรรจุห่อ
อ่านเพิ่มเติม
เทคโนโลยีมอเตอร์ที่โดดเด่นกว่าทั้งความหนาแน่นแรงบิดและความหนาแน่นกำลัง ทำไมตลาดกระแสหลักยังถูกมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวรัศมียึดครอง? วิเคราะห์จากสามมิติ: การสะสมบุคลากร ความเฉื่อยของอุตสาหกรรม และต้นทุนจมของสายการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
โครงสร้างหลายขั้วให้ความถี่พื้นฐานสูง ที่รอบหมุนหลายหมื่นรอบความถี่พื้นฐานอาจสูงถึงหลายพันเฮิรตซ์ IGBT แบบดั้งเดิมมีค่าสูญเสียการสวิตช์พุ่งสูงและร้อนจัด ขณะที่ความสามารถสวิตช์ระดับเมกะเฮิรตซ์ของ MOSFET ซิลิคอนคาร์ไบด์ต่างหากที่เป็นคู่หูที่เหมาะสมกับมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนหลายขั้วความถี่สูง
อ่านเพิ่มเติม
Chinese Chinese
English
Spanish
French
German
Arabic
Russian
Hindi
Korean
Thai
Vietnamese
จิ่วจูออโตเมชั่น