تحليل بالفيديو لدقة عمليات تصنيع قلب الحديد في الجزء الثابت للمحركات ذات التدفق المغناطيسي المحوري — خط التجميع الآلي لشركة Jiuju Motor

تنقسم النوى الحديدية للجزء الثابت في المحركات ذات التدفق المغناطيسي المحوري بشكل رئيسي إلى ثلاث فئات: النوى المركبة من صفائح الفولاذ السيليكوني، والنوى المصبوبة كوحدة واحدة من مادة SMC، والنوى الملفوفة؛ وتناسب هذه التقنيات الثلاث متطلبات مختلفة من حيث الأداء والتكلفة. تتميز تقنية النوى المركبة من صفائح الفولاذ السيليكوني بالنضج والتكلفة القابلة للتحكم، فضلاً عن قابليتها العالية للإنتاج الضخم، لكنها تعاني من خسائر حديدية مرتفعة في ظروف التشغيل عالية التردد؛ تتميز تقنية الصب المتكامل SMC بدقة تشكيل عالية، ومرونة في تصميم الدائرة المغناطيسية، وفقدان أقل في الترددات العالية، وهي مناسبة للمحركات عالية السرعة والكفاءة، لكن تكلفة المواد والتصنيع أعلى؛ أما النواة الملفوفة، فهي مصبوبة كوحدة واحدة بدون فجوات ربط، وتتميز بمقاومة مغناطيسية أقل وكثافة طاقة بارزة، لكن عتبة الاستثمار في المعدات مرتفعة. يتم اختيار النموذج المناسب بناءً على سرعة دوران المحرك ومؤشرات كفاءة الطاقة وحجم الإنتاج الضخم، مع تحقيق التوازن بين العوامل الثلاثة الرئيسية وهي: خسائر الحديد، وتكلفة التصنيع، وكفاءة الإنتاج، مما يضمن التوافق الدقيق مع مختلف تطبيقات المحركات ذات التدفق المغناطيسي المحوري، مثل المحركات المنزلية ومحركات السيارات والمحركات الصناعية.