يُعد تحديد كمية الحديد اللازمة لصنع الجزء الثابت لمحرك التدفق المغناطيسي المحوري مسألة حقيقية. وهناك ثلاث طرق متبعة بشكل عام في هذا المجال: الاحتفاظ بالنواة الحديدية كاملة (بما في ذلك الأسنان واليُق)، أو إزالة اليُق الخلفي والاحتفاظ بجزء الأسنان فقط، أو عدم استخدام الحديد على الإطلاق — حيث تُوضع اللفات مباشرةً في الفجوة الهوائية، أو تُصنع من رقائق نحاسية مطبوعة متعددة الطبقات.
لنبدأ أولاً بفوائد استخدام الحديد. يوفر الحديد مسارًا منخفض المقاومة للتدفق المغناطيسي؛ فمع استخدام نفس نوع الفولاذ المغناطيسي، تكون الكثافة المغناطيسية في الفجوة الهوائية التي تحتوي على قلب حديدي أعلى بشكل ملحوظ، مما يتيح توفير بعض كمية الفولاذ المغناطيسي المستخدمة. وللحديد أيضًا وظيفة أخرى غالبًا ما يتم نسيانها:الممر الساخن. تنتقل الطاقة الحرارية المنبعثة من اللفات عبر الأسنان إلى القلب الحديدي ثم إلى السطح الجانبي، وهو ما يجعل عملية التوصيل الحراري أكثر سلاسة بكثير مقارنة بالاعتماد على الراتنج وحده.
تكمن مزايا التخلص من الحديد في الجانب الآخر. فمع زوال الخسائر الحديدية، يكاد عزم الدوران المسنن يختفي، ويصبح الدوران أكثر سلاسة، كما ينخفض الوزن. لكن الثمن هو فقدان عنصر مساعد في الدائرة المغناطيسية: حيث يعتمد التحريض المغناطيسي كليًا على قوة المغناطيس، مما يستلزم إما زيادة سماكة المغناطيس أو تقليص الفجوة الهوائية إلى أقصى حد، وكلا الخيارين مكلفان. كما تنخفض الحثية في الوقت نفسه، مما يجعل من الصعب كبح تموج التيار، وبالتالي يتعين تعديل جانب التحكم وفقًا لذلك.
الحل الوسط — إزالة القوس الخلفي مع الاحتفاظ بالأجزاء المسننة المستقلة — هو الخيار الذي توصلت إليه العديد من حلول الإنتاج الضخم. يشكل التدفق المغناطيسي بين قرصين دوارين متجاورين دائرة مغلقة، مما يلغي الحاجة إلى قطعة الحديد المكونة للقوس الخلفي، مما يؤدي إلى انخفاض الوزن وفقدان الحديد مع الحفاظ على الكثافة المغناطيسية. لكن المشكلة انتقلت إلى مرحلة التجميع: حيث يتعين تحديد موضع كل وحدة أسنان مستقلة على حدة، ويؤخذ أي انحراف في الموضع أو الارتفاع لكل وحدة في الحسبان عند حساب الفجوة الهوائية، مما ينعكس في النهاية على تقلبات عزم الدوران ومستوى الضوضاء.
لذلك، لا يعني الأمر أن ”كلما قلّت كمية الحديد، كان التصميم أكثر تقدمًا”. فإذا كان المطلوب هو السلاسة والنحافة وارتفاع سرعة الدوران، فيمكن تقليل كمية الحديد؛ أما إذا كان المطلوب هو تحمل عزم دوران كبير ومستمر، أو كانت التكلفة عاملاً مهمًا، أو كانت ظروف تبديد الحرارة سيئة، فغالبًا ما يتعين الاحتفاظ بالحديد.
من منظور التصنيع، تختلف متطلبات خطوط الإنتاج لهذه الفئات الثلاث اختلافًا تامًا: فالنواة الحديدية الكاملة تضع تحديات على تشكيل الشرائط المعدنية ولف الأسلاك، بينما يضع تجميع الأجزاء المسننة تحديات على دقة تحديد موضع الوحدات النمطية وتكرار أدوات التثبيت، أما مسار التصنيع بدون نواة حديدية فيشبه إلى حد كبير التصنيع الإلكتروني، ويضع تحديات على محاذاة الطبقات. إحدى الحالات التي غالبًا ما تواجهها شركة Jiuju عند تنفيذ حلول تجميع المحركات القرصية هي أنه بمجرد تغيير مسار الجزء الثابت، يتعين إعادة ترتيب محطات العمل، مما يجعل من الصعب الاستمرار في استخدام نفس مجموعة أدوات العمل.
又是一年月圆时至，秋风送桂香，阖家庆团圆。在浓浓的中秋氛围中，久巨始终坚守智造初心，企业每一份成长与收获，都离不开全体同事的勤恳付出与同心并肩。
时光缓缓流淌，岁月镌刻成长。为感谢全体伙伴一路并肩同行，传递公司人文关怀，久巨 7‑9 月员工集体生日会温情如约而至。
金秋送爽，月满中秋。为增进会员企业交流，凝聚行业发展合力，深圳市音响行业协会中秋会员联谊会于 9 月 18 日在会员单位深圳盛佳丽电子圆满举办。
سادت حركة نشطة في موقع الشحن خارج ورشة العمل؛ وبعد جولات متعددة من اختبار الماكينة الكاملة، والتحقق من محاكاة الإنتاج الضخم، وفحص الجودة قبل الشحن، أكمل خط تجميع محركات التيار المستمر الآلي من JIUJU جميع إجراءات الشحن من المصنع، وتم تحميله في الموعد المحدد، وسيتوجه قريبًا إلى قاعدة إنتاج العميل للمساعدة في دفع مشروع العميل نحو التنفيذ الإنتاجي وفقًا للخطة.
تقنية محرك كهربائي تتفوق في كثافة العزم وكثافة القدرة، فلماذا لا يزال المحرك الشعاعي يسيطر على السوق الرئيسية؟ نحلل ذلك من ثلاثة جوانب: احتياطي المواهب، والقصور الصناعي، وتكلفة الغرق لخط الإنتاج.
عرض النص الكامل
تقدم شركة Jiuju Automation خطوط تجميع آلية عالية الدقة للمحركات ذات التدفق المغناطيسي المحوري، والتي تغطي عمليات مثل لف ملفات الجزء الثابت، وتجميع المغناطيسات، وموازنة الجزء المتحرك، واختبار المنتجات النهائية، وهي مناسبة لمجالات الطائرات بدون طيار، والسيارات الجديدة ذات الطاقة البديلة، والمحركات الصناعية، وتمتلك أكثر من 256 براءة اختراع وشهادة ISO9001...
عرض النص الكامل
轴向磁场电机也常被称为轴向磁通电机，是当前电驱领域关注度较高的技术方向，在汽车驱动、低空经济、工业机器人关节等场景均有应用探索。
عرض النص الكامل
تقدم شركة Jiuju Automation خطوط تجميع آلية عالية الدقة للمحركات ذات التدفق المغناطيسي المحوري، والتي تغطي عمليات مثل لف ملفات الجزء الثابت، وتجميع المغناطيسات، وموازنة الجزء المتحرك، واختبار المنتجات النهائية، وهي مناسبة لمجالات الطائرات بدون طيار، والسيارات الجديدة ذات الطاقة البديلة، والمحركات الصناعية، وتمتلك أكثر من 256 براءة اختراع وشهادة ISO9001...
عرض النص الكامل
Chinese Chinese
English
Spanish
French
German
Arabic
Russian
Hindi
Korean
Thai
Vietnamese
أتمتة Jiuju