يُثبَّت حول دوار المحرك ذي التدفق المغناطيسي المحوري حلقة من الفولاذ المغناطيسي، ويُعدّ توقيت ”تشغيل” هذه الحلقة مسألة تسلسلية لا مفر منها في تخطيط خط الإنتاج: هل يتم مغنطة الدوار أولاً ثم التجميع، أم يتم التجميع أولاً ثم المغنطة؟
تعد طريقة المغنطة المسبقة هي الطريقة التقليدية، مما يعني أن عملية التكييف تكون أسهل بكثير من جانب المورد. كما يمكن التحكم في جودة المغنطة بشكل منفصل، وتوجد وسائل فحص ناضجة. لكن لا ينبغي الاستهانة بمدى تعقيد التجميع المغناطيسي: حيث تتجاذب وتتنافر الفولاذات المغناطيسية فيما بينها، مما يتطلب التحكم في القوة عند الإمساك بها وتحديد مواقعها؛ كما أن القطع المغناطيسية لا يمكن وضعها على منصة النقل، مما يعتمد كليًا على إجراءات الحماية من المغناطيسية والعزل التي تتطلب جهدًا كبيرًا؛ كما أن معلمات مراحل الطلاء الكهربائي للمحاور والأكسدة الأنودية تتأثر بسهولة وبشكل كبير بالمجال المغناطيسي.
صور لمحركات Jiuju ذات التدفق المغناطيسي المحوري
تقوم طريقة المغناطيسية اللاحقة بنقل خطوة المغناطيسية إلى ما بعد التجميع النهائي، مما يتجنب سلسلة المشاكل الكاملة المرتبطة بـ”العمل في حالة مغناطيسية”. ولا يتم إجراء المغناطيسية بشكل موحد إلا بعد ضغط الدوار داخل الجزء الثابت، وإتمام التوازن الحركي، وحتى بعد إحكام إغلاق الغلاف، مما يجعل ترتيب خط الإنتاج أكثر تنظيمًا. لكن التكلفة الباهظة انتقلت إلى مرحلة المغناطيسية نفسها — حيث إن الجهاز بأكمله قد تم إدخاله بالفعل في الغلاف، مما يتطلب شدة مجال مغناطيسي أعلى بكثير لإجراء عملية المغناطيسية في حالة إغلاق الدائرة المغناطيسية، وهو ما يشكل تحديًا لكل من قدرة آلة المغناطيسية وتصميم أدوات التثبيت؛ علاوة على ذلك، إذا لم يتم عزل الغلاف، فقد تتضرر المكونات الحساسة المجاورة.
تحميل مغناطيسي لمحركات Jiuju ذات التدفق المحوري
من حيث الخبرة في هذا المجال، تتباين البيانات، لكن القاعدة العامة لا تزال قائمة بشكل واضح. وفقًا لما لاحظناه في حالات مختلفة — بالنسبة للمنتجات التي يتم مغناطيسها عبر نفس المسار المغناطيسي — فإن صعوبة المغناطيسية المحورية تكون عمومًا أكبر من صعوبة المغناطيسية الشعاعية الطويلة. لكن هذه ليست قاعدة عامة، ففي حالة المنتجات ذات الإنتاجية العالية، أو ذات عدد الأقطاب الكبير، أو ذات الكمية الضئيلة، أو ذات السعة القصوى، يكون إجراء المغناطيسية أولاً أكثر اقتصادية.
منتجات محركات Jiuju ذات التدفق المحوري
وقد تأكدت هذه الظاهرة أيضًا من خلال ما لاحظته شركة «جيوجو» عند اختبار هذا النوع من السيناريوهات التشغيلية: بشكل عام، بمجرد اختيار التسلسل الزمني، يتم تحديد شكل الخط بأكمله. أما في مسار الشحن المغناطيسي الأولي، فلا يمكن الاستغناء عن أي من محطات العمل الثلاث: التحكم في القوة، والعزل المغناطيسي، والتنظيف؛ أما في مسار الشحن المغناطيسي اللاحق، فيجب التركيز على توزيع الشحن المتساوي في آلة الشحن المغناطيسي والتحكم في المكافئ، بدلاً من الاكتفاء بجهاز واحد فقط.
سادت حركة نشطة في موقع الشحن خارج ورشة العمل؛ وبعد جولات متعددة من اختبار الماكينة الكاملة، والتحقق من محاكاة الإنتاج الضخم، وفحص الجودة قبل الشحن، أكمل خط تجميع محركات التيار المستمر الآلي من JIUJU جميع إجراءات الشحن من المصنع، وتم تحميله في الموعد المحدد، وسيتوجه قريبًا إلى قاعدة إنتاج العميل للمساعدة في دفع مشروع العميل نحو التنفيذ الإنتاجي وفقًا للخطة.
تقوم شركة «جيوجو» للأتمتة بإنتاج معدات ومحطات مغناطيسية عالية الدقة للمحركات، وتدعم عملية المغناطيسية القابلة للبرمجة متعددة الموجات للمغناطيسات الفريتية ومغناطيسات النيوديميوم-الحديد-البورون والمغناطيسات الملصقة، كما توفر وظيفة تتبع الجودة.
تقدم شركة Jiuju Automation خطوط إنتاج آلية تعمل بمحركات سيرفو، مما يتيح المحاذاة الدقيقة بين الدوار والجزء الثابت، وتكامل أجهزة التشفير، واختبار نهاية الخط (EOL)، وتستخدم على نطاق واسع في مجالات الأتمتة الصناعية والروبوتات.
تقدم شركة «جيوجو أوتوماتيون» حلولاً لتجميع محركات الدفع للسيارات الجديدة ذات الطاقة البديلة، حيث تدمج العمليات الرئيسية مثل لف الأسلاك، وإدخال المغناطيس، وشحن المغناطيس، والاختبار، مما يضمن كفاءة عالية وتوحيداً كبيراً في الجودة وإمكانية التتبع طوال العملية.
تقدم شركة «جيوجو أوتوماتيون» حلولاً لتجميع محركات الدفع للسيارات الجديدة ذات الطاقة البديلة، حيث تدمج العمليات الرئيسية مثل لف الأسلاك، وإدخال المغناطيس، وشحن المغناطيس، والاختبار، مما يضمن كفاءة عالية وتوحيداً كبيراً في الجودة وإمكانية التتبع طوال العملية.