Die Industrialisierung der Nabenmotoren beschleunigt die automatisierte Produktionstechnologie, um das Problem der Massenproduktion zu lösen

Radnabenmotoren, eine Antriebstechnologie, die Kraft-, Brems- und Getriebesysteme in der Nabe integriert, gelten als die nächste Generation von Antriebslösungen für Fahrzeuge mit neuer Energie und haben aufgrund ihrer Vorteile wie dem unabhängigen Vierradantrieb und der Modularität des Fahrwerks die Aufmerksamkeit der Industrie auf sich gezogen. Doch lange Zeit waren der komplexe Herstellungsprozess und die hohen Produktionskosten der zentrale Engpass, der die Massenproduktion behinderte. Mit dem Durchbruch der automatisierten Produktionstechnologie wird diese Situation durchbrochen und die Industrialisierung von Radnabenmotoren beschleunigt.

Laut dem Bericht des GGI Intelligent Vehicle Research Institute liegt die durchschnittliche Automatisierungsrate der derzeitigen inländischen Nabenmotor-Produktionslinie bei nur 62% und damit deutlich unter dem durchschnittlichen Niveau von 78% für zentrale Antriebsmotoren von Fahrzeugen mit neuer Energie. Das Hauptproblem liegt darin, dass die Herstellung von Nabenmotoren viel komplexer ist als die herkömmlicher Motoren: Aufgrund der vielen Komponenten, die in den engen Nabenraum integriert werden müssen, haben die Anforderungen an die Montagetoleranz die Mikron-Ebene erreicht, und die Anzahl der Magnete des Rotors, die Größe des Rotors und die starken magnetischen Eigenschaften der Magnete machen die Montage der Magnete extrem schwierig. In der Vergangenheit konnte die Ausbeute bei der manuellen Montage nur 78% erreichen und die Produktionseffizienz war gering, was die Herstellungskosten des Produkts direkt in die Höhe trieb. Die Anwendung der automatisierten Produktionstechnologie löst dieses Problem der Massenproduktion vollständig.

Für die Magnetmontage von Radmotoren hat die Industrie eine spezielle automatisierte Magneteinsetzanlage auf den Markt gebracht, die das Problem der Magnettrennung, der Positionierung und der Montage unter starker Magnetkraft durch die Verschmelzung von magnetischen Isolierwerkzeugen, visueller Positionierung und Kraftkontroll-Push-Technologie löst und die Magnetbruchrate unter 0,1% kontrolliert und die Montageausbeute auf über 95% verbessert. Die flexible, automatisierte Produktionslinie ist mit der Herstellung von 6 verschiedenen Spezifikationen von Radmotoren kompatibel, was das Problem der Produktion von Radmotoren mit mehreren Modellen und kleinen Chargen löst. Dieser technologische Durchbruch hat die Herstellungskosten von Radmotoren direkt gesenkt. Schätzungen der Industrie zufolge werden durch den Einsatz automatisierter Produktionslinien die Herstellungskosten von Radmotoren um mehr als 30% gesenkt, wodurch sich die Kostenlücke zum traditionellen Antriebssystem allmählich verringert. Gleichzeitig löst die Verbesserung der Genauigkeit durch die automatisierte Produktion auch die Probleme des dynamischen Gleichgewichts und der Gleichmäßigkeit des Magnetfelds von Radmotoren, verbessert ihre ungefederten Massen, die Vibrationen und andere traditionelle Probleme und fördert die weitere Optimierung der Produktleistung.

Mit der Reife der automatisierten Fertigungstechnologie wird die Kommerzialisierung von Nabenmotoren beschleunigt. Branchenexperten sagten, dass die Verbesserung der intelligenten Fertigungskapazitäten, ist der Nabenmotor aus dem Labor in die Massenproduktion der wichtigsten Wendepunkt, die Zukunft mit der weiteren Popularität der automatisierten Produktionslinien, die Kosten der Nabenmotoren werden weiter nach unten, wird voraussichtlich in großem Maßstab kommerzielle Anwendung in den nächsten 3-5 Jahren für die neue Energie-Automobil-Technologie-Upgrades zu erreichen, um neue Durchbrüche zu bringen.