Le processus traditionnel de “magnétisation avant assemblage” (pré-magnétisation) a progressivement mis en évidence de nombreux points faibles dans la fabrication des moteurs électriques, en particulier dans la production de moteurs de grande taille et de haute précision, tandis que le processus global de magnétisation “assemblage avant magnétisation” coïncide avec le processus de "premier assemblage après magnétisation" de Jiu Ju.Magnétiseur de moteurSolution ciblée à ces problèmes : le processus traditionnel “magnétiser d'abord et assembler ensuite” (pré-magnétisation) a progressivement mis en évidence de nombreux points faibles dans la fabrication des moteurs électriques, en particulier dans la production de moteurs de grande taille et de haute précision, et le processus global de magnétisation “assembler d'abord et magnétiser ensuite” n'a pas permis de résoudre ces problèmes de manière précise. Le processus "assembler d'abord, magnétiser ensuite" résout ces problèmes, augmente considérablement la productivité, améliore la précision de l'assemblage, optimise les performances du moteur et réduit les pertes tout au long du processus.
Solution unique pour la sélection, l'application et l'entretien de la machine à magnétiser les moteurs, de la machine à magnétiser automatique, de la machine à bobiner automatique et de la ligne de production automatisée, les fabricants professionnels fournissent des solutions globales et une assistance technique.
Fabricant professionnel de machines à magnétiser les moteurs, l'équipement adopte une technologie de magnétisation avancée, une efficacité de magnétisation élevée, un champ magnétique stable, adapté à toutes sortes de besoins de magnétisation de moteurs, peut être personnalisé en fonction des spécifications du moteur tête de magnétisation, facile à utiliser, haute sécurité, équipé d'un système de protection parfait, pour assurer le fonctionnement stable de l'équipement, le support technique et la maintenance après-vente, de sorte que vous pouvez acheter sans inquiétude !
L'équipement adopte une disposition en anneau à quatre stations, qui peut synchroniser les processus de chargement, de magnétisation, de test des propriétés magnétiques et de déchargement du rotor du moteur. Une seule machine peut réaliser plus de 4500 pièces de magnétisation du rotor du moteur par heure, ce qui améliore l'efficacité de 400% par rapport à l'équipement traditionnel à une seule station.