ภาคยานยนต์พลังงานใหม่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วสู่ความหนาแน่นของพลังงานสูง การบูรณาการสูง และต้นทุนต่ำ ในขณะที่วัสดุแม่เหล็กไฟฟ้าและกระบวนการผลิตแบบดั้งเดิมได้ถึงขีดจำกัดด้านประสิทธิภาพแล้ว การเพิ่มกำลังขับและลดต้นทุนการผลิตในปริมาณมากภายในพื้นที่จำกัด ได้กลายเป็นความท้าทายสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และผู้จัดหาชิ้นส่วน Hegnas ผู้นำระดับโลกด้านโลหะวิทยาผง ใช้ประโยชน์จากวัสดุและกระบวนการขึ้นรูปที่ทันสมัย เพื่อนำเสนอโซลูชันนวัตกรรมให้กับอุตสาหกรรม ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน
วงจรแม่เหล็กสามมิติ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์
การหล่อแบบความแม่นยำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน มอเตอร์แบบดั้งเดิมใช้กระบวนการผลิตแผ่นเหล็กซิลิคอนแบบลามิเนต และออกแบบวงจรแม่เหล็กแบบสองมิติ ซึ่งส่งผลให้ความสามารถในการปรับแต่งตามพื้นที่ต่ำ และมีข้อจำกัดโดยธรรมชาติในการออกแบบแม่เหล็กไฟฟ้า วัสดุคอมโพสิตแม่เหล็กอ่อน Somaloy® (SMC) ของ Hegnas ซึ่งผลิตจากผงเหล็กความบริสุทธิ์สูงที่เคลือบด้วยชั้นฉนวนนาโน มีคุณสมบัติแม่เหล็กไฟฟ้าแบบไอโซทรอปิกที่ช่วยให้ฟลักซ์แม่เหล็กไหลได้อย่างอิสระในสามมิติ จึงเปิดทางให้มีการออกแบบวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ด้วยวิธีการใหม่ทั้งหมด เมื่อรวมกับกระบวนการขึ้นรูปใกล้รูปทรงสำเร็จ (near-net-shape) ด้วยความดันสูง วัสดุนี้สามารถถูกกลึงขึ้นรูปเป็นรูปทรงที่ซับซ้อนและไม่สม่ำเสมอได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดปริมาตรของขดลวดปลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อรองรับการออกแบบมอเตอร์ที่กะทัดรัด พร้อมทั้งลดการสูญเสียจากกระแสไฟฟ้าวน (eddy current losses) ในสภาพการทำงานความถี่สูง วัสดุนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อมอเตอร์ฟลักซ์แกน (axial flux motors) โดยช่วยลดน้ำหนักมอเตอร์และเพิ่มความหนาแน่นของกำลัง; นอกจากนี้ยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในปั๊มเชื้อเพลิงรถยนต์ ปั๊มน้ำ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และแกนเหล็กของชอกในตัวแปลง DC/DC โดยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการทำงานกับสมรรถนะการอิ่มตัวทางแม่เหล็กในความถี่สูง
วัสดุผสมแม่เหล็กอ่อนซีรีส์ Somaloy®การหล่อแบบความแม่นยำสูง, ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม
ระบบส่งกำลังของรถยนต์มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงต่อความล้าของชิ้นส่วน วิธีการดั้งเดิมในการตีเหล็กตามด้วยการกลึงก่อให้เกิดเศษวัสดุจำนวนมากและใช้เวลานานในกระบวนการผลิต ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการกลึงชิ้นส่วนที่มีรูปทรงซับซ้อนและไม่สม่ำเสมอยังคงสูง กระบวนการโลหะผงแบบ near-net-shape ของ Hegnas ช่วยให้สามารถขึ้นรูปชิ้นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังได้ในขั้นตอนเดียว สโปรเก็ตของกล่องถ่ายโอนสามารถขึ้นรูปได้อย่างแม่นยำพร้อมรูปทรงฟันในขั้นตอนเดียว ซึ่งช่วยลดขั้นตอนการกลึงและลดการสูญเสียวัสดุ; ชุดตัวพาดาวเคราะห์ที่ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวช่วยขจัดความคลาดเคลื่อนของแกนร่วมที่เกิดขึ้นกับชุดย่อยที่เชื่อมติดกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าจากแรงบิดและปรับปรุงประสิทธิภาพ NVH ของยานพาหนะ; เมื่อรวมกับเฟืองดิฟเฟอเรนเชียลที่ผ่านกระบวนการเพิ่มความหนาแน่นของพื้นผิว ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถทนต่อแรงบิดสูงในช่วงการเริ่มต้นและเร่งความเร็วได้ ในขณะที่โครงสร้างจุลภาคภายในที่สม่ำเสมอช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนภายใต้แรงโหลดที่เปลี่ยนแปลงไปมา
มอเตอร์ฟลักซ์แกน วัสดุความแข็งแรงสูง: สร้างพื้นฐานที่มั่นคงเพื่อความปลอดภัย
แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถทำให้น้ำหนักรถเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดแรงกดดันที่มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญต่อตัวรถและระบบเบรก เทคโนโลยีโลหะผงของ Hegnas ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดจากแรงกดหนักบนแชสซี: พิสตันของโช้คอัพช่วยให้ควบคุมความพรุนภายในได้อย่างแม่นยำเพื่อสร้างการหล่อลื่นตัวเอง ส่วนช่องเปิดของคันเร่งที่หล่อขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวช่วยให้ปรับความหน่วงของระบบกันสะเทือนได้อย่างแม่นยำ; ผงเสียดทานพิเศษช่วยเพิ่มการนำความร้อนของผ้าเบรก ลดการเสื่อมประสิทธิภาพจากความร้อนขณะเบรกในอุณหภูมิสูง และรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ นอกจากนี้ กระบวนการโลหะผงยังสามารถใช้ผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างตัวรถที่มีน้ำหนักเบาและผนังบาง ซึ่งสมดุลระหว่างความแข็ง ความต้านทานการสั่นสะเทือน และความต้องการในการประหยัดต้นทุน ด้วยการใช้เทคโนโลยีโลหะผงที่ครบวงจร Hegnas ให้บริการครอบคลุมทั้งสามภาคส่วนหลัก ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง และแชสซี ช่วยยานยนต์พลังงานใหม่ก้าวข้ามข้อจำกัดในการผลิต และบรรลุความก้าวหน้าสองด้านทั้งในด้านประสิทธิภาพสูงและต้นทุนต่ำ
ภาพชิ้นส่วนเครื่องยนต์[คำเตือน] เนื้อหานี้ได้รับมาจาก Motor Alliance; ลิขสิทธิ์เป็นของแหล่งต้นฉบับ และจัดเตรียมไว้เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น หากมีการละเมิดลิขสิทธิ์ใด ๆ โปรดติดต่อผู้บรรณาธิการเพื่อขอให้ลบเนื้อหาดังกล่าว สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับความร่วมมือหรือเรื่องอื่น ๆ โปรดส่งข้อความผ่านแบบฟอร์มติดต่อ