Индустриализация центрального двигателя ускоряется Автоматизированные технологии производства помогут решить проблему массового производства

Ступичные двигатели, как технология привода, объединяющая в ступице системы питания, торможения и передачи, считаются приводом нового поколения для новых энергетических транспортных средств и привлекают внимание промышленности благодаря своим преимуществам, таким как независимый привод на четыре колеса и модульность шасси. Но долгое время сложный производственный процесс и высокая себестоимость становились основным узким местом, ограничивающим их массовое производство. С прорывом в технологии автоматизированного производства эта ситуация исправляется, и индустриализация ступичных двигателей ускоряется.

Согласно отчету GGI Automotive Research Institute, текущий средний уровень автоматизации отечественной линии по производству ступичных двигателей составляет всего 62%, что значительно ниже среднего уровня в 78% для двигателей центрального привода новых энергетических транспортных средств. Основное ограничение заключается в том, что сложность производства ступичного двигателя намного выше, чем у традиционных двигателей: из-за того, что все компоненты должны быть интегрированы в узкое пространство ступицы, требования к допуску при сборке достигают микронного уровня, а количество магнитов ротора, размер стали ротора, сильные магнитные свойства магнитов делают сборку магнитов чрезвычайно сложной. В прошлом производительность ручной сборки могла достигать только 78%, а эффективность производства была низкой, что напрямую увеличивало стоимость производства продукта. Применение автоматизированной технологии производства полностью решает эту проблему массового производства.

Для сборки магнита ступичного двигателя промышленность запустила специальное автоматизированное оборудование для вставки магнита, которое решает проблему отделения магнита, позиционирования и сборки под сильной магнитной силой путем слияния магнитной изоляции инструмента, визуального позиционирования и технологии управления силой нажатия, и контролирует уровень поломки магнита ниже 0,1%, и повышает выход сборки до более 95%. Между тем, гибкая автоматизированная производственная линия совместима с производством 6 различных спецификаций колесных двигателей, что решает проблему производства колесных двигателей с несколькими моделями и небольшими партиями. Этот технологический прорыв позволил напрямую снизить стоимость производства ступичных двигателей. По промышленным оценкам, применение автоматизированных производственных линий позволило снизить стоимость производства колесных двигателей более чем на 30%, постепенно сокращая разрыв в стоимости с традиционной системой привода. В то же время повышение точности за счет автоматизации производства решает проблемы динамического баланса и равномерности магнитного поля ступичных двигателей, уменьшает их неподрессоренную массу, вибрацию и другие традиционные болевые точки, а также способствует дальнейшей оптимизации характеристик продукции.

С развитием технологий автоматизированного производства коммерциализация двигателей-концентраторов ускоряется. Эксперты отрасли говорят, что расширение возможностей интеллектуального производства, является ступичный двигатель от лаборатории до крупномасштабного массового производства ключевым поворотным моментом, будущее с дальнейшей популярностью автоматизированных производственных линий, стоимость ступичных двигателей будет еще больше снижаться, как ожидается, достичь широкомасштабного коммерческого применения в ближайшие 3-5 лет для новой энергии автомобильной технологии обновления принести новые прорывы.